Turbo H2C 3524825 para Perkins C6-TG1 – Reposição Aftermarket
Turbo H2C 3524825 para aplicação em Perkins C6-TG1. Reposição aftermarket com verificação de fitment. Consulte referências OEM e suporte técnico LeadTurbo.
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0E49342 0E49342-1 3524824 3535271 4033145 OE49342-1 OE49342R OE49547Subtotal: US$ 199.00
Enviar consultaO turbo H2C 3524825 é uma peça de reposição aftermarket para o motor Perkins C6-TG1. Esta aplicação de referência destina-se a compradores B2B que necessitam de substituição para caminhões e equipamentos industriais, com suporte técnico para verificação de fitment.
Especificações principais
O número de peça 3524825 identifica este turbocompressor H2C, uma peça de reposição aftermarket para o motor Perkins C6-TG1. As especificações incluem embalagem de 26*30*33 cm e peso bruto de 18 kg. As referências OEM associadas incluem 0E49342, 3524824, 3535271, 4033145, OE49342-1, OE49342R e OE49547. Estes dados servem como indícios de aplicação para verificação técnica antes do pedido. A ausência de imagem disponível requer a confirmação visual da configuração do turbo pelo comprador.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- PERKINS > PERKINS TRUCK > PERKINS C6-TG1
A aplicação de referência para este turbocompressor H2C 3524825 é o motor Perkins C6-TG1, utilizado em caminhões e equipamentos industriais. Os números de referência OEM associados, como 0E49342, 3524824 e 3535271, servem como indícios para a verificação técnica. Recomenda-se confirmar o código do motor, a aplicação específica do veículo e a configuração do turbo antes de solicitar o pedido. A compatibilidade é baseada em aplicação de referência; verifique sempre a correspondência com a unidade original instalada.
Notas técnicas
O turbocompressor H2C 3524825 é uma peça de reposição aftermarket para o motor Perkins C6-TG1. Não há dados de configuração VNT, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento fornecidos para este produto específico. A verificação técnica deve focar na correspondência do número de peça 3524825 com as referências OEM associadas, como 0E49342 e 3524824. Recomenda-se confirmar a aplicação do veículo e a configuração original antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para esclarecer dúvidas sobre fitment e especificações de reposição.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza preços por volume para o turbocompressor H2C 3524825, adequados a distribuidores, oficinas e compradores de frotas. O envio internacional está disponível, com embalagem de 26*30*33 cm e peso bruto de 18 kg para facilitar a logística. O suporte técnico de fitment ajuda a verificar a aplicação Perkins C6-TG1 e as referências OEM associadas antes do pedido. Solicite uma cotação com o número de peça 3524825 e os dados do veículo para confirmar a disponibilidade e os termos comerciais.
Perguntas do produto
PERKINS e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por PERKINS.
Compatibilidade Verifique o número de peça 3524825, o código do motor Perkins C6-TG1, a aplicação do veículo e as referências OEM (ex.: 0E49342, 3524824) antes de solicitar o pedido. A compatibilidade é baseada em aplicação de referência; confirme a configuração do turbo e o ano de produção.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
