Turbo H1E 4033130 para MAN D2840LF06 – Reposição
Turbo H1E 4033130 para MAN D2840LF06. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Mostrar mais referências cruzadas
3532516 3532517 5109100-7317Turbo H1E 4033130 para MAN D2840LF06, uma unidade de reposição aftermarket para caminhões MAN. Verifique as referências OEM 3532516 e 5109100-7317 antes do pedido.
Especificações principais
Número da peça: 4033130 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: H1E Aplicação de referência: MAN D2840LF06 Referências OEM associadas: 3532516, 3532517, 5109100-7317
Estes dados técnicos servem como ponto de partida para a identificação da peça. O modelo H1E e o código da peça 4033130 são os identificadores principais para a aplicação em caminhões MAN. As referências OEM listadas ajudam a cruzar informações com o catálogo do veículo ou com o manual de manutenção. Recomenda-se comparar estes dados com a etiqueta do turbo original instalado para garantir a seleção correta da reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAN > MAN TRUCK > MAN D2840LF06
O turbo H1E 4033130 é indicado para a aplicação de reposição em caminhões MAN com motor D2840LF06. As referências OEM associadas incluem 3532516, 3532517 e 5109100-7317, que servem como números de referência para verificação. Recomendamos comparar estes dados com a etiqueta do turbo original instalado no veículo. A aplicação deve ser confirmada pelo seu técnico de manutenção antes do pedido, garantindo que o código do motor e a configuração do turbo correspondam à necessidade específica da sua frota ou oficina.
Notas técnicas
O modelo H1E é um turbocharger de geometria fixa, comum em aplicações de caminhões MAN. Não há dados de entrada que confirmem sistemas VNT, arrefecimento a óleo ou tipo de atuador para esta peça específica. A configuração exata deve ser validada através das referências OEM 3532516 e 5109100-7317. Recomendamos inspecionar o estado do CHRA, carcaças e eixo antes de decidir pela substituição da unidade completa. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a cruzar estas informações com a etiqueta do turbo original instalado no seu veículo MAN D2840LF06.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume disponíveis para pedidos de frota ou distribuidores. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment ajuda a validar a referência 4033130 e as referências OEM associadas antes do envio. Recomendamos verificar o código do motor MAN D2840LF06 e a etiqueta do turbo original para confirmar a seleção correta da reposição.
Perguntas do produto
MAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MAN.
Compatibilidade Verifique o número da peça 4033130, o código do motor MAN D2840LF06, a aplicação do veículo e as referências OEM (3532516, 3532517, 5109100-7317) antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com o seu técnico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
