Turbo GT4594 452164-0016 para Volvo D12C 200W
Turbo GT4594 452164-0016 para aplicação Volvo D12C 200W. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do motor antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Mostrar mais referências cruzadas
452164-16 452164-5016Subtotal: US$ 180.00
Enviar consultaO turbo GT4594 com número de peça 452164-0016 é uma solução de reposição aftermarket para motores Volvo D12C 200W. Esta unidade destina-se a aplicações de substituição em veículos Volvo EC360, servindo como referência associada para os números OEM 452164-16 e 452164-5016. Recomendamos a verificação rigorosa da aplicação do motor e das referências antes do pedido.
Especificações principais
O número de peça 452164-0016 identifica este turbocompressor GT4594, uma unidade de reposição aftermarket para a aplicação Volvo D12C 200W. As referências OEM associadas incluem 452164-16 e 452164-5016, que servem como pontos de verificação para a identificação correta do componente. A embalagem tem dimensões de 26*30*33 cm e um peso bruto de 22 kg, dados úteis para o planeamento logístico em compras B2B. Não há imagem disponível para este artigo, pelo que a verificação deve basear-se nos dados técnicos fornecidos. Recomendamos a confirmação do código do motor e da aplicação do veículo antes de finalizar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- VOLVO > VOLVO EC360 > VOLVO D12C 200W
A aplicação indicada é Volvo EC360 com motor D12C 200W. Os números de referência OEM 452164-16 e 452164-5016 servem como pontos de verificação para a identificação do componente. Recomendamos confirmar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do veículo antes de finalizar o pedido. Esta unidade destina-se a aplicações de reposição, pelo que a verificação técnica é essencial para garantir a correta seleção do turbocompressor.
Notas técnicas
O turbocompressor GT4594 452164-0016 é uma unidade de reposição para a aplicação Volvo D12C 200W. Não há dados específicos sobre VNT, geometria variável ou sistema de arrefecimento fornecidos para este artigo. A verificação técnica deve basear-se nos números de referência OEM 452164-16 e 452164-5016. Recomendamos confirmar a dimensão do grampo V-band, o material das juntas de óleo e água, e o torque de aperto da porca da roda do compressor antes da instalação. O suporte técnico está disponível para validar a configuração do turbo conforme a aplicação específica.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para distribuidores, oficinas e frotas. O envio internacional está disponível para este turbocompressor GT4594. A nossa equipa de suporte técnico ajuda a validar a compatibilidade com base na referência OEM e no código do motor Volvo D12C 200W. Recomendamos verificar a aplicação específica antes de finalizar o pedido para garantir a seleção correta do componente de reposição.
Perguntas do produto
VOLVO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por VOLVO.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção, os números de referência OEM e a configuração do turbo antes de encomendar.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
