Turbo GT3571 87840734 para Ford New Holland EPO23
Turbo GT3571 87840734 para Ford New Holland TM135/140/150 EPO23. Reposição aftermarket. Verifique referências OEM e aplicação do motor antes do pedido.
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452134-0002 452134-2-R 452134-2S 452134-5002S 87840596 87840734-RO turbo GT3571 com número de peça 87840734 é uma solução de reposição aftermarket para tratores Ford New Holland TM135, 140 e 150 com motor EPO23. Este componente destina-se a aplicações de substituição, exigindo a verificação das referências OEM e do código do motor antes da encomenda.
Especificações principais
- Número da peça: 87840734
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: GT3571
- Aplicação indicada: Ford New Holland Tractor TM135, 140, 150 (Motor EPO23)
- Referências OEM associadas: 452134-0002, 452134-2-R, 452134-2S, 452134-5002S, 87840596, 87840734-R
- Embalagem: N/A
- Peso bruto: 0 kg
- Imagem disponível: Não
Estes dados funcionam como indícios para identificação. O comprador deve confirmar a correspondência exata do número da peça e do código do motor antes de proceder com a encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FORD > FORD NEW HOLLAND TRACTOR TM135 140 150 > FORD NEW HOLLAND EPO23
A aplicação indicada para este turbo GT3571 87840734 é em tratores Ford New Holland TM135, 140 e 150, especificamente com motor EPO23. As referências OEM associadas incluem 452134-0002, 452134-2-R, 452134-2S, 452134-5002S, 87840596 e 87840734-R. Estes números funcionam como indícios para identificação, mas não confirmam compatibilidade automática. O comprador deve verificar o código do motor, o ano de produção e a aplicação do veículo antes de finalizar o pedido. Recomendamos validar a correspondência exata com o nosso suporte técnico para evitar a aquisição de peças visualmente semelhantes mas diferentes.
Notas técnicas
O modelo GT3571 é uma configuração de turbocompressor de geometria fixa, comum em aplicações agrícolas e industriais. Não há dados de entrada que confirmem sistemas de geometria variável (VNT), atuadores específicos ou arrefecimento a óleo para esta peça. A verificação técnica deve focar na correspondência do número de peça 87840734 com as referências OEM (ex.: 452134-0002, 87840596) e no código do motor EPO23. Recomendamos a inspeção pré-envio e a validação das dimensões de flangeamento e conexões de óleo/arrefecimento com o nosso suporte técnico para garantir a adequação da reposição.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para o turbo GT3571 87840734, com envio internacional para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para validar a aplicação do motor EPO23 e as referências OEM associadas antes da encomenda. Recomendamos verificar o número da peça, o código do motor e as referências (ex.: 452134-0002, 87840596) para garantir a adequação da reposição. Solicite uma cotação para pedidos em volume ou para necessidades específicas de frotas agrícolas.
Perguntas do produto
FORD e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FORD.
Compatibilidade Verifique o número da peça 87840734, o código do motor, a aplicação do veículo Ford New Holland EPO23, o ano de produção e as referências OEM (ex.: 452134-0002, 87840596) antes de solicitar o pedido.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.