Turbo GT2052V 752160-32 para Land Rover | Reposição Aftermarket
Turbo GT2052V 752160-32 para Land Rover. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido.
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O turbo GT2052V 752160-32 é uma unidade de reposição aftermarket para aplicações Land Rover. Este componente destina-se a substituir turbinas desgastadas, ajudando a restaurar a estabilidade operacional do sistema de sobrealimentação. Verifique o código do motor e as referências OEM específicas do seu veículo antes de solicitar o pedido.
Especificações principais
O turbo GT2052V 752160-32 é uma unidade de reposição aftermarket para aplicações Land Rover. Este componente destina-se a substituir turbinas desgastadas, ajudando a restaurar a estabilidade operacional do sistema de sobrealimentação. Verifique o código do motor e as referências OEM específicas do seu veículo antes de solicitar o pedido.
- Número de peça: 752160-32
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: GT2052V
- Aplicação de referência: Land Rover
- Referências OEM: Não fornecidas no input; verifique com o seu fornecedor
- Embalagem e peso bruto: Não especificados
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Este conjunto de dados permite ao comprador identificar a peça correta e iniciar a verificação de compatibilidade com o seu veículo específico.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- LAND-ROVER > LAND ROVER
A aplicação de referência associada é Land Rover. Este caminho de aplicação serve como uma pista inicial para a verificação, mas não confirma a compatibilidade universal. O comprador deve validar o código do motor específico, o ano de produção e as referências OEM do veículo antes de solicitar o pedido. Recomendamos cruzar o número de peça 752160-32 com a documentação técnica do veículo para garantir a seleção correta da reposição.
Notas técnicas
O modelo GT2052V é uma referência técnica associada a esta aplicação. Não há dados de configuração específica (como VNT ou sistema de arrefecimento) fornecidos no input para esta peça. O comprador deve validar a configuração exata do turbo original no veículo Land Rover para garantir a seleção correta da reposição. A verificação técnica deve incluir a comparação do número de peça 752160-32 com a documentação do fabricante do veículo. Este passo é essencial para evitar incompatibilidades de instalação ou desempenho no sistema de sobrealimentação.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para distribuidores, oficinas de reparação e compradores de frotas. O envio internacional está disponível para facilitar a logística da sua operação. O nosso suporte técnico de compatibilidade ajuda a validar a aplicação do veículo e as referências OEM antes da confirmação do pedido. Esta abordagem assegura que a reposição do turbo GT2052V 752160-32 corresponda às necessidades específicas da sua aplicação, reduzindo o risco de devolução ou incompatibilidade de instalação.
Perguntas do produto
LAND-ROVER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por LAND-ROVER.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de solicitar o pedido. A aplicação Land Rover é uma referência; confirme a compatibilidade específica com o seu veículo.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
