Turbo CT26 17201-74020 para Toyota Celia 4WD 3SGTE 242HP
Turbo CT26 17201-74020 para Toyota Celia 4WD 3SGTE 242HP. Reposição aftermarket. Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes do pedido.
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Subtotal: US$ 170.00
Enviar consultaTurbocharger CT26 com número de peça 17201-74020, uma aplicação de reposição aftermarket para o motor Toyota 3SGTE 242HP no veículo Toyota Celia 4WD. Este componente de reposição destina-se a compradores B2B que necessitam de substituição para esta aplicação específica, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 17201-74020 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: CT26 Aplicação de referência: Toyota Celia 4WD com motor 3SGTE 242HP Peso bruto: 12 kg Dimensões da embalagem: 21*23*26 cm Referências OEM: Não fornecidas na entrada Imagem disponível: Não
Estes dados factuais permitem ao comprador B2B identificar a peça e calcular a logística de transporte. A ausência de referências OEM na entrada exige a verificação cruzada com o veículo específico antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TOYOTA > TOYOTA CELICA 4WD > TOYOTA 3SGTE 242HP
A aplicação de referência associada é o Toyota Celia 4WD com motor 3SGTE 242HP. Esta informação serve como indicação inicial para a identificação da peça, mas não constitui uma confirmação automática de encaixe. Para compradores B2B, é essencial verificar o número de peça 17201-74020, o código do motor 3SGTE e a configuração específica do veículo antes de proceder ao pedido. Recomendamos a validação cruzada com as referências OEM originais do seu stock ou do veículo em questão. Esta verificação prévia ajuda a garantir que a reposição aftermarket corresponde exatamente às necessidades técnicas da oficina ou frota, evitando devoluções por incompatibilidade.
Notas técnicas
O modelo CT26 é um turbocompressor de geometria fixa, frequentemente associado a aplicações de alta performance. A ausência de referências OEM na entrada de dados exige que o comprador confirme a configuração exata do turbo no seu veículo. Verifique a correspondência do número de peça 17201-74020 com a configuração original do motor 3SGTE. A validação técnica prévia ajuda a garantir que a reposição aftermarket corresponde às especificações da oficina ou frota, evitando incompatibilidades na instalação.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para pedidos de reposição do turbo CT26 17201-74020. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com logística adaptada ao peso bruto de 12 kg e dimensões de embalagem de 21*23*26 cm. Disponibilizamos suporte técnico de compatibilidade para ajudar a verificar a referência, o motor 3SGTE e a aplicação do veículo antes do pedido. Esta abordagem ajuda a reduzir riscos de incompatibilidade e apoia a gestão de stock de oficinas, recondicionadores e distribuidores.
Perguntas do produto
TOYOTA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por TOYOTA.
Compatibilidade Verifique o número da peça 17201-74020, o código do motor 3SGTE, a aplicação do veículo Toyota Celia 4WD e a configuração do turbo antes de encomendar. As referências de aplicação são indicativas; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
