Turbo A3960038 H1C Cummins 4BTAA - Reposição Aftermarket
Turbo A3960038 H1C para Cummins 4BTAA. Reposição aftermarket com 6 referências OEM. Verifique aplicação e motor antes do pedido. Suporte técnico disponível.
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3530075 3530076 3531029 3532202 3535118 3802384Subtotal: US$ 135.00
Enviar consultaTurbo A3960038 H1C para reposição em motores Cummins 4BTAA. Este turbocompressor aftermarket é indicado para aplicações de referência em Ford, Atlas Copco, Dongfeng, Dynapac, Hyundai, King Long, LiuGong e Sany. Verifique o número da peça, o código do motor e as referências OEM antes do pedido.
Especificações principais
Número da peça: A3960038. Tipo de produto: Turbocompressor. Modelo do turbo: H1C. Motor de referência: Cummins 4BTAA. Peso bruto: 13 kg. Dimensões da embalagem: 21*23*26 cm. Referências OEM associadas incluem 3530075, 3530076, 3531029, 3532202, 3535118 e 3802384. Estes dados técnicos servem para identificação e verificação de fitment antes do pedido. Não há imagem disponível para este item.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FORD > CUMMINS 4BTAA
- Atlas Copco > XAHS350 > XAHS350 Portable Air Compressor > CUMMINS 4BTAA
- DONGFENG > Dongfeng Truck > Dongfeng Trucks > Cummins 4BTAA
- Dynapac > CA280 > CA280D > CC422HF > CC622HF > CC622HF Compactor > Roller > CUMMINS 4BTAA
- HYUNDAI > R140W-7 > R140W-7 Wheeled Excavator > CUMMINS 4BTAA
- King Long > CUMMINS 4BTAA
- LiuGong > 6208E > 6516E > 6611E > 6611E Excavator > Compactor > CUMMINS 4BTAA
- Sany > SSR100C-10 > SSR120C-10S > SSR120C-10S Single-drum Roller > CUMMINS 4BTAA
As aplicações de referência incluem Ford, Atlas Copco XAHS350, caminhões Dongfeng, compactadores Dynapac, escavadeiras Hyundai R140W-7, King Long, LiuGong e Sany, todas associadas ao motor Cummins 4BTAA. Estas indicações servem como pistas de verificação; confirme o código do motor, a configuração do turbo e as referências OEM (como 3530075 ou 3530076) antes do pedido. Não assuma compatibilidade direta sem validar a aplicação específica do seu equipamento.
Notas técnicas
O modelo H1C é um turbocompressor de geometria fixa, comum em motores diesel industriais como o Cummins 4BTAA. Não há dados de VNT, atuador ou sistema de arrefecimento fornecidos para esta peça. Para verificação técnica, confirme o tipo de rolamento, a capacidade de carga e o tamanho do anel de vedação no lado da turbina. Compare as 6 referências OEM (incluindo 3530075 e 3530076) com a etiqueta do seu equipamento. O peso bruto de 13 kg e a embalagem de 21*23*26 cm auxiliam na identificação da unidade correta antes do despacho.
Oferta B2B
Pedidos em volume estão disponíveis para distribuidores e oficinas. O envio internacional cobre mercados de língua portuguesa e outros destinos. Suporte técnico de fitment ajuda a validar a referência A3960038, o motor Cummins 4BTAA e as referências OEM antes do despacho. Solicite cotação para lotes de reposição ou inquérito técnico sobre a aplicação específica.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça A3960038, o código do motor Cummins 4BTAA, a aplicação do veículo ou equipamento e as referências OEM antes de solicitar o pedido. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com o seu equipamento específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
