Turbo 762932-5006 GT2556S para Perkins Scout 4L DieselMax
Turbo 762932-5006 GT2556S para Perkins Scout 4L DieselMax. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do motor antes de encomendar.
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320 06085 32006085 762932-0006 762932-0006S 762932-5006S 762932-6SO turbo 762932-5006 GT2556S é uma peça de reposição aftermarket para motores Perkins Scout 4L DieselMax, frequentemente encontrados em retroescavadeiras. Este turbocompressor é indicado para aplicações de manutenção industrial, servindo como alternativa de substituição para referências OEM como 320 06085 e 762932-0006S. Recomendamos verificar a referência exata e a configuração do motor antes de confirmar o pedido.
Especificações principais
Número da peça: 762932-5006 Tipo de produto: Turbocompressor Modelo do turbo: GT2556S Aplicação indicada: Perkins Scout 4L DieselMax (retroescavadeiras) Dimensões da embalagem: 21x23x26 cm Peso bruto: 8 kg Referências OEM associadas: 320 06085, 32006085, 762932-0006, 762932-0006S, 762932-5006S, 762932-6S
Estes dados técnicos servem como referência para identificação da peça. Recomendamos cruzar o número da peça e as referências OEM com o manual do seu equipamento para confirmar a adequação antes da compra.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- PERKINS > PERKINS BACKHOE LOADERS > PERKINS SCOUT 4 4L DIESELMAX
O turbocompressor 762932-5006 GT2556S é indicado para a aplicação de reposição em motores Perkins Scout 4L DieselMax, frequentemente utilizados em retroescavadeiras. As referências OEM associadas incluem 320 06085, 32006085, 762932-0006, 762932-0006S, 762932-5006S e 762932-6S. Recomendamos verificar a referência exata, o código do motor e a configuração do equipamento antes de confirmar o pedido para garantir a adequação da peça à sua aplicação específica.
Notas técnicas
O turbocompressor GT2556S é um modelo de geometria fixa, indicado para aplicações de reposição em motores diesel industriais. Não há dados de configuração VNT ou sistema de arrefecimento a óleo fornecidos para esta peça; a configuração exata deve ser verificada conforme a aplicação específica. Antes da instalação, recomenda-se inspecionar o assentamento da válvula de escape e as folgas da haste para assegurar a estabilidade operacional. A verificação técnica prévia ajuda a confirmar a adequação da peça ao motor Perkins Scout 4L DieselMax.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para pedidos de reposição do turbo 762932-5006 GT2556S. O envio internacional está disponível para distribuidores, oficinas de reparação e frotas em mercados de língua portuguesa. Nossa equipa de suporte técnico de compatibilidade ajuda a verificar a referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. Recomendamos cruzar os dados técnicos com o manual do equipamento para confirmar a adequação da peça à sua aplicação específica de Perkins Scout 4L DieselMax.
Perguntas do produto
PERKINS e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por PERKINS.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção, as referências OEM e a configuração do turbo antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com os dados técnicos específicos da aplicação.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
