Atuador de Turbo GT2256S 436806-0028 para Perkins Scout 4L DieselMax
Atuador de reposição aftermarket 436806-0028 para turbocompressor GT2256S. Aplicação de referência em Perkins Scout 4L DieselMax. Verifique a referência OEM e a aplicação do motor antes de encomendar.
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FOR 762932-1 AC FOR 762932-5001S ACSubtotal: US$ 8.00
Enviar consultaO atuador de turbocompressor 436806-0028 é uma peça de reposição aftermarket para o modelo GT2256S, indicado para aplicações em motores Perkins Scout 4L DieselMax. Este componente é essencial para a gestão da geometria variável, sendo uma opção de substituição para equipamentos de construção como backhoes Perkins.
Especificações principais
- Número da peça: 436806-0028
- Tipo de produto: Atuador de Turbocompressor
- Modelo do turbo: GT2256S
- Aplicação de referência: Perkins Scout 4L DieselMax
- Referências OEM associadas: 762932-1 AC, 762932-5001S AC
- Peso bruto: 0,8 kg
- Embalagem: N/A
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- PERKINS > PERKINS BACKHOE LOADERS > PERKINS SCOUT 4 4L DIESELMAX
Verifique a referência 436806-0028 e o código do motor antes do pedido. A aplicação de referência é o Perkins Scout 4L DieselMax, em backhoes Perkins. As referências OEM associadas (762932-1 AC e 762932-5001S AC) servem como números de verificação para confirmar a configuração do turbocompressor GT2256S na sua aplicação específica. Não assuma compatibilidade direta sem validar a referência do seu equipamento.
Notas técnicas
O atuador 436806-0028 é um componente de reposição para o turbocompressor GT2256S. A aplicação de referência é o motor Perkins Scout 4L DieselMax, utilizado em backhoes Perkins. As referências OEM associadas (762932-1 AC e 762932-5001S AC) servem como números de verificação para confirmar a configuração do turbo na sua aplicação específica. Verifique a referência da peça, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. O peso bruto de 0,8 kg facilita a logística de transporte. Não assuma compatibilidade direta sem validar a configuração do turbocompressor GT2256S no seu equipamento.
Oferta B2B
Preços por volume estão disponíveis para pedidos de reposição do atuador 436806-0028. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment ajuda a verificar a referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. Contacte a equipa comercial para cotações de volume e detalhes de logística.
Para planeamento de stock e logística, o peso bruto de 0,8 kg permite estimar com precisão os custos de transporte e armazenamento. A embalagem é indicada como N/A, o que pode implicar envio em embalagem padrão de transporte ou a granel, dependendo do volume do pedido. Recomendamos verificar a referência 436806-0028 e as referências OEM associadas (762932-1 AC, 762932-5001S AC) antes de finalizar o pedido. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a confirmar a configuração do turbocompressor GT2256S na sua aplicação específica de Perkins Scout 4L DieselMax. Contacte a equipa comercial para cotações de volume e detalhes de logística.
Perguntas do produto
PERKINS e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por PERKINS.
Compatibilidade Verifique o número da peça 436806-0028, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM (762932-1 AC, 762932-5001S AC) antes do pedido. Confirme a configuração do turbocompressor GT2256S na sua aplicação específica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
