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Turbo 728989-0001 GTA2260V para BMW M57 E46 | Reposição
Turbo 728989-0001 GTA2260V para BMW M57 E46. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do motor antes de encomendar.
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11657790326G 11657790326H 11657790326K08 11657790328 11657790328D 11657790328K08 728989-0003 728989-0007 728989-0009 728989-0015 728989-1 728989-15 728989-3 728989-5001S 728989-5003S 728989-5007S 728989-5009S 728989-5015S 728989-7 728989-9 7790326G 7790326H 7790326K08 7790328DSubtotal: US$ 258.00
Enviar consultaTurbo 728989-0001 GTA2260V para reposição em BMW M57 E46. Esta unidade de reposição aftermarket destina-se a aplicações de referência BMW M57 EURO 3 204HP, servindo como alternativa para oficinas e distribuidores que necessitam de substituição de turbocompressores.
Especificações principais
Nº da peça: 728989-0001 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: GTA2260V Aplicação de referência: BMW M57 EURO 3 204HP (BMW 330 D E46) Dimensões da embalagem: 21*23*26 cm Peso bruto: 9 kg Referências OEM associadas: 11657790326G, 11657790328D, 728989-0003, 728989-0007
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de fitment. O comprador deve confirmar o código do motor e a aplicação específica do veículo antes de encomendar a unidade de reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- BMW > BMW 330 D (E46) > BMW M57 EURO 3 204HP
A aplicação de referência para este turbocompressor é a BMW M57 EURO 3 204HP, associada ao veículo BMW 330 D (E46). Estas informações funcionam como pistas de verificação para o comprador. Antes de encomendar, confirme o código do motor, o ano de produção e as referências OEM específicas do seu veículo. As referências associadas incluem 11657790326G, 11657790328D e 728989-0003. A verificação técnica é essencial para garantir que a unidade de reposição corresponde à configuração exata do sistema de escape e admissão do veículo.
Notas técnicas
O modelo GTA2260V é um turbocompressor de geometria variável (VNT), caracterizado por pás de turbina ajustáveis que ajudam a melhorar a eficiência e a reduzir o atraso de resposta em aplicações diesel. A configuração típica pode incluir um sistema de arrefecimento a óleo; no entanto, estes detalhes devem ser verificados conforme a aplicação específica. Para garantir a seleção correta da peça de reposição, recomenda-se a verificação do número de peça 728989-0001 e das referências OEM associadas, como 11657790326G e 11657790328D. A equipa técnica da LeadTurbo está disponível para apoiar a verificação de fitment e a confirmação da aplicação do motor M57 antes do pedido.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o turbocompressor 728989-0001 GTA2260V para pedidos B2B, com preços por volume disponíveis para oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, permitindo o abastecimento de reposição de forma eficiente. Para apoiar a seleção correta da peça, a equipa técnica oferece suporte na verificação de fitment, confirmando a aplicação do motor M57 e as referências OEM associadas antes do pedido. Esta abordagem técnica ajuda a reduzir erros de encomenda e assegura que a unidade de reposição corresponde à configuração específica do veículo BMW 330 D (E46).
Perguntas do produto
BMW e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por BMW.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. A aplicação de referência é BMW M57 EURO 3 204HP.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.