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Turbocharger 8N9247 3LM373 para CAT 3306 | Reposição Aftermarket
Turbocharger 8N9247 modelo 3LM373 para aplicações CAT 3306. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes do pedido.
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0R5811 172496Subtotal: US$ 176.00
Enviar consultaO turbocharger 8N9247 (modelo 3LM373) é uma solução de reposição aftermarket para motores CAT 3306, projetada para aplicações em máquinas Caterpillar como D6G, 14G e D6D. Esta unidade de reposição inclui a carcaça do compressor e da turbina, com referências OEM 0R5811 e 172496 para facilitar a verificação técnica antes da encomenda.
Especificações principais
O turbocharger 8N9247 (modelo 3LM373) apresenta uma construção robusta com carcaça do compressor de cor prateada e carcaça da turbina em cinza escuro. A unidade inclui uma flange de escape quadrada com quatro furos de parafuso e uma entrada de ar circular. As rodas da turbina e do compressor são visíveis nas vistas replacement e inferior, fixadas por parafusos sextavados. As especificações incluem:
- Número da peça: 8N9247
- Modelo do turbo: 3LM373
- Tipo de produto: Turbocharger
- Referências OEM: 0R5811, 172496
- Peso bruto: 13 kg
- Dimensões da embalagem: 21x23x26 cm
- Aplicação indicada: Motores CAT 3306
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CAT > CAT D6G 14G D6D > CAT 3306
- Caterpillar > Caterpillar 12 > Caterpillar 12G Motor Grader > Caterpillar 3306
- Caterpillar > Caterpillar 14 > Caterpillar 14G Motor Grader > Caterpillar 3306
- Caterpillar > Caterpillar 140 > Caterpillar 140G Motor Grader > Caterpillar 3306
- Caterpillar > Caterpillar 200 Series > Caterpillar 225 Excavator > Caterpillar 3306
- Caterpillar > Caterpillar D6 > Caterpillar D6 Bulldozer > Caterpillar 3306
O turbocharger 8N9247 é indicado para aplicações de reposição em motores CAT 3306, abrangendo máquinas Caterpillar como D6G, 14G, D6D, 12G, 140G e 225. As referências OEM 0R5811 e 172496 servem como números de verificação técnica. Recomendamos confirmar a configuração do turbo, o código do motor e a aplicação específica do veículo com o seu técnico antes do pedido.
Notas técnicas
A configuração típica do turbocharger 3LM373 pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo; verificar conforme a aplicação. Não há dados de teste ou certificação fornecidos para esta peça. Recomenda-se inspeção pré-envio e verificação técnica da referência OEM 0R5811 ou 172496 antes do pedido. Para dúvidas sobre a configuração específica do motor CAT 3306, contacte o nosso suporte técnico.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbocharger 8N9247. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para verificar a referência OEM 0R5811 ou 172496 e a aplicação específica do motor CAT 3306 antes do pedido. Solicite uma cotação detalhada com os termos Incoterms e a moeda preferida. A embalagem padrão é de 21x23x26 cm com peso bruto de 13 kg, adequada para logística internacional. Recomendamos confirmar a configuração do turbo e a aplicação do veículo com o seu técnico para garantir a seleção correta da peça de reposição.
Perguntas do produto
CAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CAT.
Compatibilidade Verifique o número da peça 8N9247, o código do motor CAT 3306, a aplicação do veículo e as referências OEM 0R5811/172496 antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo com o seu técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
