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Turbo 712541-0001 GT2256V para Range Rover M57D
Turbo 712541-0001 GT2256V para Land Rover Range Rover M57D 177HP e BMW 330d. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência OEM e o motor antes do pedido.
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Enviar consultaEste turbocharger 712541-0001 GT2256V é uma peça de reposição aftermarket para o motor M57D, indicado para aplicações em Land Rover Range Rover e BMW 330d. Verifique a referência OEM e o código do motor antes do pedido para garantir a aplicação correta.
Especificações principais
- Número de peça: 712541-0001
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: GT2256V / GTA2256V
- Aplicação de referência: Motor M57D L30 LL (177HP) em Land Rover Range Rover e BMW 330d (E46)
- Referências OEM associadas: 712541-0002, 712541-0003, 7785838, LR006110
- Embalagem: 21x23x26 cm
- Peso bruto: 12 kg
- Imagens disponíveis: Fotografias em estúdio mostrando a carcaça do compressor, a carcaça da turbina e o atuador de geometria variável
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- LAND-ROVER > LAND-ROVER RANGE ROVER 2 9 TDI > LANDROVER M57D L30 LL 177HP
- BMW > BMW 3 Series > BMW 330d (E46) > BMW M57D
- Land Rover > Land Rover Range Rover > Land Rover Range Rover L322 > BMW M57D L30 LL
- Land Rover > Land Rover Range Rover > Land Rover Range Rover Td6 > BMW M57D L30 LL
- Land Rover > Land Rover Range Rover > Land Rover Range Rover Td6 > Land Rover M57D L30 LL
- Land Rover > Land Rover Range Rover > Land Rover Range Rover Td6 > M57D L30 LL
- Land Rover > Range Rover > Range Rover L322 > Land Rover Range Rover M57D
Este turbo é indicado para aplicações com o motor M57D, incluindo Land Rover Range Rover (L322, Td6) e BMW 330d (E46). As referências associadas incluem 712541-0002, 712541-0003, 7785838 e LR006110. Verifique o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do veículo antes do pedido. A aplicação é de reposição; confirme a compatibilidade com a sua unidade para evitar erros de instalação.
Notas técnicas
O modelo GT2256V/GTA2256V é associado a sistemas de geometria variável. A configuração típica pode incluir um atuador de turbo e um sistema de arrefecimento por óleo; verifique a especificação exata conforme a aplicação. As imagens mostram um atuador de geometria variável montado na carcaça da turbina, com uma vareta de ligação metálica visível. A carcaça do compressor apresenta acabamento usinado, enquanto a carcaça da turbina tem acabamento fundido. Verifique o tipo de flange, o padrão de parafusos e o número de pás do anel de bocal contra a peça original para garantir a instalação correta.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbo 712541-0001 GT2256V. Nossa equipa de suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade com o motor M57D e as referências OEM associadas antes do envio. Consulte-nos para cotações em quantidade e assistência na confirmação da aplicação para Land Rover Range Rover ou BMW 330d.
Perguntas do produto
LAND-ROVER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por LAND-ROVER.
Compatibilidade Verifique o número de peça 712541-0001, o código do motor M57D, a aplicação do veículo (Range Rover L322 ou BMW E46) e as referências OEM antes de encomendar. A configuração do turbo pode variar; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
