Turbo 53319886910 K31-3769XLAKB 20 20 para MAN D2866LF25 413HP
Turbo 53319886910 K31-3769XLAKB 20 20 para MAN D2866LF25 413HP. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do motor antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Mostrar mais referências cruzadas
51 09100-7606 51 09100-7607 51 09100-7764 51 09100-7765 51091007606 51091007607 51091007764 51091007765 53319706902 5331-970-6902 53319706910 5331-970-6910 53319886902 5331-988-6902 5331-988-6910Subtotal: US$ 258.00
Enviar consultaTurbo 53319886910 K31-3769XLAKB 20 20 para reposição em motores MAN D2866LF25 413HP. Peça de reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume disponíveis.
Especificações principais
Número de peça: 53319886910 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: K31-3769XLAKB 20 20 Aplicação de referência: MAN D2866LF25 413HP Peso bruto: 18 kg Dimensões da embalagem: 26*30*33 cm Referências OEM associadas: 51 09100-7606, 51 09100-7764, 5331-988-6910
Estes dados técnicos permitem ao comprador identificar a peça e planejar a logística de armazenamento. A verificação cruzada destas especificações com o inventário atual é essencial para garantir a seleção correta da reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAN > MAN D2866LF25 413HP
A aplicação de referência para este turbo é o motor MAN D2866LF25 413HP. As referências OEM associadas incluem 51 09100-7606, 51 09100-7764 e 5331-988-6910. Estes números servem como indícios para verificação, não como confirmação de encaixe. O comprador deve validar a referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo no seu inventário antes de emitir o pedido. A LeadTurbo oferece suporte técnico para ajudar a confirmar a compatibilidade com a aplicação específica.
Notas técnicas
O modelo K31-3769XLAKB 20 20 é um turbo de geometria fixa, indicado para aplicações industriais e pesadas. Não há dados de configuração VNT ou sistema de arrefecimento fornecidos para esta referência específica. Para verificação técnica, confirme o número de peça 53319886910 e as referências OEM associadas, como 51 09100-7606, no seu inventário. A inspeção pré-envio inclui a verificação visual e dimensional da peça. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para esclarecer dúvidas sobre a aplicação do motor MAN D2866LF25 413HP antes da emissão do pedido.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o turbo 53319886910 para pedidos B2B com preços por volume e envio internacional. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a aplicação do motor MAN D2866LF25 413HP e as referências OEM associadas antes da emissão do pedido. Para distribuidores e oficinas, é possível solicitar cotações específicas para lotes maiores, garantindo a verificação correta da peça e a logística adequada para o seu inventário.
Perguntas do produto
MAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MAN.
Compatibilidade Verifique o número de peça 53319886910, o código do motor MAN D2866LF25, a aplicação do veículo e as referências OEM (ex.: 51 09100-7606) antes do pedido. A aplicação é de referência; confirme a compatibilidade com o seu inventário.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.