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Turbo 452109-5007 GT4288 para Scania DSC11-74
Turbo 452109-5007 GT4288 para aplicação Scania DSC11-74. Reposição aftermarket. Verifique a referência, o motor e as referências OEM antes do pedido.
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1423029 452109-0007 452109-5007S 452109-7Subtotal: US$ 195.00
Enviar consultaO turbo 452109-5007 GT4288 é uma peça de reposição aftermarket para aplicação em caminhões Scania com motor DSC11-74. Esta unidade destina-se a substituição, servindo como referência associada para compradores B2B que necessitam de suporte técnico para verificar a compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
Número da peça: 452109-5007 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: GT4288 Aplicação indicada: Scania DSC11-74 Referências OEM associadas: 1423029, 452109-0007, 452109-5007S, 452109-7 Embalagem: 26*30*33 cm Peso bruto: 18 kg Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados servem como referência para verificação técnica. Os compradores devem confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de solicitar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DSC11-74
A aplicação indicada é Scania DSC11-74, com referências OEM associadas como 1423029, 452109-0007, 452109-5007S e 452109-7. Estes números servem como pistas de verificação para compradores B2B. Recomenda-se confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e a configuração do turbo antes do pedido. O suporte técnico está disponível para validar a compatibilidade com a aplicação específica.
Notas técnicas
O modelo GT4288 é um turbo de geometria fixa, frequentemente associado a aplicações de alto desempenho em motores diesel. A verificação técnica deve focar na integridade do alojamento do rolamento, garantindo que as portas de alimentação e retorno de óleo estejam livres de obstruções ou danos. Recomenda-se inspecionar a unidade antiga em busca de sinais de dano por objeto estranho (FOD), como partículas metálicas ou detritos visíveis. A presença de detritos exige a limpeza do sistema de ar e óleo antes da instalação da reposição 452109-5007. Adicionalmente, confirme se as portas de arrefecimento por água correspondem às especificações do motor Scania DSC11-74, comparando as dimensões e a localização com a unidade original. Estes passos ajudam a evitar falhas de instalação e asseguram a verificação correta da aplicação.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para pedidos de reposição do turbo 452109-5007 GT4288. O envio internacional está disponível, permitindo o abastecimento de oficinas e distribuidores em mercados de língua portuguesa. Nossos técnicos fornecem suporte para validação de fitment, ajudando a confirmar a aplicação Scania DSC11-74 e as referências OEM associadas antes da emissão do pedido. Este suporte técnico visa reduzir riscos de incompatibilidade e otimizar o processo de substituição para frotas e reparadores industriais.
Perguntas do produto
SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção, as referências OEM e a configuração do turbo antes de solicitar o pedido.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
