Turbo 4298278-M S200G para Deutz TCD2013 L6 – Reposição Aftermarket
Turbo 4298278-M S200G para aplicação Deutz TCD2013 L6. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência OEM 5620-970-0008-M e o motor antes do pedido.
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Subtotal: US$ 160.00
Enviar consultaO turbo 4298278-M S200G é uma peça de reposição aftermarket para a aplicação Deutz TCD2013 L6, com referência OEM associada 5620-970-0008-M. Este componente destina-se a compradores B2B que necessitam de substituição para caminhões Deutz, exigindo verificação prévia da referência, do motor e da aplicação do veículo antes do pedido para garantir a adequação correta.
Especificações principais
- Número da peça: 4298278-M
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: S200G
- Aplicação indicada: Deutz TCD2013 L6
- Referência OEM associada: 5620-970-0008-M
- Dimensões da embalagem: 26*30*33 cm
- Peso bruto: 16 kg
- Disponibilidade de imagem: Não fornecida
Estes dados técnicos servem como referência para a identificação inicial da peça. Recomendamos comparar estas especificações com a peça original do seu veículo para garantir a seleção correta antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ TCD2013 L6
A aplicação indicada para este turbo 4298278-M S200G é o motor Deutz TCD2013 L6, utilizado em caminhões Deutz. Esta referência serve como um ponto de partida para a verificação de compatibilidade, mas não constitui uma garantia de encaixe universal. Recomendamos que os compradores B2B validem a correspondência entre a referência OEM 5620-970-0008-M e a configuração específica do veículo antes de proceder ao pedido. A verificação prévia do código do motor e do ano de produção ajuda a evitar erros de seleção em frotas com múltiplas variantes de equipamento. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para auxiliar na confirmação da aplicação de reposição correta.
Notas técnicas
O modelo S200G é uma designação de série que pode corresponder a diferentes configurações de turbocompressor. Para evitar a seleção de um componente com geometria ou flanges inadequados, é essencial validar a referência OEM 5620-970-0008-M contra o manual do motor Deutz TCD2013 L6. Recomendamos a inspeção visual da carcaça do compressor e da turbina antes do envio, garantindo que as dimensões e a orientação dos flanges correspondam à instalação original. Esta verificação técnica ajuda a prevenir incompatibilidades em frotas com variantes de equipamento.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, a LeadTurbo disponibiliza preços por quantidade para o turbo 4298278-M S200G. O envio internacional está disponível para compradores B2B, com suporte técnico especializado para validação de compatibilidade. Antes de finalizar o pedido, recomendamos verificar a referência OEM 5620-970-0008-M, o código do motor Deutz TCD2013 L6 e as dimensões de embalagem (26*30*33 cm) para garantir a seleção correta. A equipa técnica auxilia na confirmação da aplicação de reposição, evitando erros de encomenda em frotas com múltiplas variantes de equipamento.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça 4298278-M, o código do motor Deutz TCD2013 L6, a aplicação do veículo e a referência OEM 5620-970-0008-M antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e o ano de produção.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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