Turbo 4089445 HX40G HX40W para CUMMINS C8.3G | Reposição
Turbo 4089445 HX40G HX40W para CUMMINS C8.3G. Aplicação de reposição para Orion V CNG e Peterbilt 320. Verifique referências OEM e especificações do motor antes de comprar.
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3536350 3537511 3590285 3597403 3597404 3597405 3802787 4025407 4035107 4035108 4035109Subtotal: US$ 188.00
Enviar consultaO turbo 4089445 HX40G HX40W é uma peça de reposição aftermarket para motores CUMMINS C8.3G, indicado para aplicações em ônibus Orion V CNG e caminhões Peterbilt 320. Verifique as referências OEM e a configuração do motor antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 4089445 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: HX40G HX40W Aplicação de referência: CUMMINS C8.3G Referências OEM associadas: 3536350, 3537511, 3590285, 3597403, 3597404, 3597405, 3802787, 4025407, 4035107, 4035108, 4035109 Embalagem: 21x23x26 cm Peso bruto: 16 kg Disponibilidade de imagem: Não disponível
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- Orion Bus > Orion V CNG High-floor > Orion V CNG High-floor Transit bus > CUMMINS C8.3G > C8.3G PLUS > C GAS PLUS
- Orion Bus > Orion VII CNG Low-Floor > Orion VII CNG Low-Floor Transit bus > CUMMINS C8.3G > C8.3G PLUS > C GAS PLUS
- Peterbilt > 320 > 320 Low-cab-forward truck > CUMMINS C8.3G > C8.3G PLUS > C GAS PLUS
Este turbo de reposição é indicado para aplicações com motor CUMMINS C8.3G, incluindo ônibus Orion V CNG High-floor, Orion VII CNG Low-floor e caminhões Peterbilt 320. As referências OEM associadas, como 3536350, 3537511 e 3590285, servem como números de referência para verificação. Recomenda-se confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e a configuração do turbo na unidade original antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na validação da compatibilidade específica da sua frota.
Notas técnicas
O modelo HX40G/HX40W é uma designação de série que auxilia na identificação preliminar, mas a confirmação técnica exige a validação cruzada com o número de peça 4089445 e as referências OEM da unidade original. Para aplicações com motor CUMMINS C8.3G, recomenda-se verificar a configuração específica do turbo no veículo, incluindo Orion V CNG ou Peterbilt 320. Não há dados de geometria variável ou sistema de arrefecimento fornecidos para esta referência; portanto, qualquer detalhe adicional deve ser confirmado com o suporte técnico antes do pedido.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece condições comerciais para pedidos em volume, com preços por quantidade disponíveis para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com logística adaptada às dimensões de 21x23x26 cm e peso bruto de 16 kg. O suporte técnico de compatibilidade está à disposição para validar a aplicação do turbo 4089445 HX40G/HX40W em motores CUMMINS C8.3G, auxiliando na verificação das referências OEM e na configuração específica do veículo antes do despacho.
Perguntas do produto
Orion V CNG High-floor e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por Orion V CNG High-floor.
Compatibilidade Verifique o número de peça 4089445, o código do motor CUMMINS C8.3G, a aplicação do veículo (Orion V CNG ou Peterbilt 320) e as referências OEM antes do pedido. Confirme a configuração do turbo no veículo específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
