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Turbo 3802348 H1C para Cummins 6BTA 210HP - Reposição
Turbo 3802348 modelo H1C para aplicação Cummins 6BTA 210HP. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique referências OEM e especificações do motor antes de encomendar.
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3528237 3528238 3528920 3528921Subtotal: US$ 138.00
Enviar consultaEste turbocompressor 3802348 modelo H1C é uma solução de reposição aftermarket para motores Cummins 6BTA 210HP. Projetado para substituir unidades desgastadas, este componente auxilia na manutenção da eficiência do sistema de admissão. Verifique as referências OEM e especificações do motor antes de encomendar.
Especificações principais
Este turbocompressor identifica-se pelo número de peça 3802348 e modelo H1C. Destinado a aplicações de reposição para motores Cummins 6BTA 210HP, o componente apresenta um peso bruto de 12 kg. As dimensões de embalagem são de 21x23x26 cm, facilitando o manuseamento e armazenamento. As referências OEM associadas incluem 3528237, 3528238, 3528920 e 3528921, servindo como guia para verificação técnica. Não há imagens disponíveis nesta ficha; confirme detalhes visuais com o suporte.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CUMMINS > CUMMINS 6BTA 210HP
Esta unidade destina-se à aplicação de reposição para motores Cummins 6BTA 210HP. As referências OEM 3528237, 3528238, 3528920 e 3528921 servem como guia para verificação técnica. Não garantimos encaixe universal; verifique o número de peça, código do motor e configuração específica do veículo antes do pedido. O suporte técnico está disponível para ajudar a confirmar a compatibilidade com a sua aplicação.
Notas técnicas
A verificação técnica prévia é essencial para garantir a funcionalidade do sistema. Confirme o estado das portas de alimentação e retorno de óleo no alojamento do rolamento, assegurando que estão limpas e sem obstruções. A contaminação pode comprometer a lubrificação do turbo H1C. Inspecione o sistema de admissão e escape por danos por objetos estranhos (FOD) na unidade antiga; a limpeza evita que detritos danifiquem o novo componente 3802348. Verifique também se a configuração de arrefecimento corresponde às exigências do motor Cummins 6BTA.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para pedidos de reposição de turbinas. O envio internacional está disponível para esta unidade H1C. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de encaixe e especificações. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes logísticos.
Para planeamento de stock e logística, a embalagem compacta de 21x23x26 cm e o peso bruto de 12 kg facilitam o armazenamento e transporte seguro. Recomendamos a verificação cruzada do número de peça 3802348 e das referências OEM antes da emissão do pedido para evitar atrasos. A nossa equipa técnica está disponível para confirmar detalhes de encaixe específicos da sua aplicação Cummins 6BTA. Contacte-nos para suporte técnico dedicado e cotações personalizadas para pedidos de volume.
Perguntas do produto
CUMMINS e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CUMMINS.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo e referências OEM antes de encomendar. As referências 3528237, 3528238, 3528920 e 3528921 servem como guia de referência. Confirme a configuração do turbo com o seu fornecedor.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.