Turbo 3533020 4LGK para Scania DSI11 – Reposição Aftermarket
Turbo 3533020 modelo 4LGK para aplicação em Scania DSI11. Reposição aftermarket com verificação de compatibilidade técnica. Envio internacional disponível.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
O turbo 3533020 modelo 4LGK é uma peça de reposição aftermarket para aplicação em veículos Scania DSI11. Este turbocompressor destina-se a compradores B2B que necessitam de substituição para frotas de autocarros Scania, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
- Número de Peça: 3533020
- Tipo de Produto: Turbocompressor (Turbocharger)
- Modelo do Turbo: 4LGK
- Aplicação Indicada: Scania DSI11 (Scania Bus)
- Embalagem: 26*30*33 cm
- Peso Bruto: 23 kg
- Disponibilidade de Imagem: Não disponível
Estes dados técnicos servem como referência para a identificação da peça. Verifique o número de peça 3533020 e o modelo 4LGK contra a documentação do seu veículo antes de solicitar a cotação.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SCANIA > SCANIA BUS > SCANIA DSI11
A aplicação indicada é Scania DSI11, especificamente para veículos Scania Bus. Esta referência serve como um número de verificação para a aplicação de reposição. Antes de solicitar o pedido, confirme o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbocompressor no seu veículo. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a validar a compatibilidade do turbo 3533020 com a sua frota ou oficina. Verifique sempre a referência OEM e os detalhes técnicos antes da compra para garantir a correta identificação da peça.
Notas técnicas
O turbocompressor 4LGK é uma unidade de reposição para aplicações Scania DSI11. Não há dados de configuração interna, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento fornecidos na ficha técnica. A identificação correta baseia-se no número de peça 3533020 e na aplicação de referência. Recomendamos a verificação técnica da configuração do turbo no veículo antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a especificação com base na documentação do seu equipamento.
Oferta B2B
Solicite a cotação para o turbo 3533020 4LGK com os detalhes de incoterms e moeda definidos. Preços por volume estão disponíveis para pedidos de reposição em quantidade. O envio internacional está disponível para compradores em mercados de língua portuguesa. A nossa equipa de suporte técnico ajuda a validar a compatibilidade da peça com a sua aplicação Scania DSI11 antes do envio. Verifique sempre a referência e a configuração do veículo para garantir a identificação correta da peça de reposição.
Perguntas do produto
SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.
Compatibilidade Verifique o número de peça 3533020, o código do motor, a aplicação do veículo Scania DSI11, o ano de produção e as referências OEM antes de solicitar o pedido. Confirme a configuração do turbo com o nosso suporte técnico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
