Clique na imagem para ampliar
Turbo 322668 4LGK387 para Scania DSI11 – Reposição Aftermarket
Turbo 322668 4LGK387 para aplicação Scania DSI11. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique referências OEM e especificações do veículo antes de encomendar.
Mostrar mais referências cruzadas
320037 320038 3504412 366801 397664 525222 571561Subtotal: US$ 258.00
Enviar consultaO turbo 322668 4LGK387 é uma peça de reposição aftermarket para aplicação Scania DSI11. Destina-se a compradores B2B que necessitam de substituição para frotas de autocarros, com suporte técnico para verificação de compatibilidade através de referências OEM e especificações do veículo.
Especificações principais
Número de peça: 322668 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: 4LGK387 Aplicação de referência: Scania DSI11 (Scania Bus) Embalagem: 26*30*33 cm Peso bruto: 23 kg Referências OEM associadas: 320037, 320038, 3504412, 366801, 397664, 525222, 571561
Estas especificações servem como base para a verificação técnica. Os compradores devem cruzar o número de peça 322668 e as referências OEM listadas com o manual do veículo ou o fornecedor original para confirmar a aplicação correta antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SCANIA > SCANIA BUS > SCANIA DSI11
O turbo 322668 4LGK387 é indicado para aplicação de reposição em Scania DSI11 (Scania Bus). As referências OEM associadas, como 320037, 3504412 e 366801, servem como números de referência para verificação. Os compradores devem confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM específicas antes do pedido. Recomenda-se cruzar os dados com o manual do fabricante ou com o distribuidor original para garantir a aplicação correta.
Notas técnicas
O modelo 4LGK387 é um turbocompressor de geometria fixa, indicado para aplicações de reposição em veículos comerciais. Não existem dados de configuração VNT ou sistemas de arrefecimento específicos fornecidos para esta referência. Os compradores devem verificar a configuração exata do turbo original no veículo Scania DSI11 antes da encomenda. Recomenda-se confirmar a correspondência com as referências OEM 320037 e 3504412 para garantir a aplicação correta. O suporte técnico está disponível para análise de fitment.
Oferta B2B
Para compradores B2B, o LeadTurbo oferece preços por volume disponíveis para pedidos de reposição do turbo 322668. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com suporte técnico dedicado à verificação de encaixe. Antes de finalizar a encomenda, recomenda-se validar o número de peça, o código do motor e as referências OEM associadas, como 320037 e 3504412, para confirmar a aplicação Scania DSI11. Esta abordagem ajuda a garantir que a peça de reposição corresponde às especificações técnicas do veículo em questão.
Perguntas do produto
SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.
Compatibilidade Verifique o número de peça 322668, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de encomendar. As referências listadas servem como apoio para confirmação de encaixe.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.