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Core 3519604 4LGK para Scania DC16 e Iveco
Core 3519604 4LGK para reposição em Scania DC16, Iveco e Volvo. Verifique a referência, motor e aplicação antes do pedido. Suporte técnico disponível.
Subtotal: US$ 125.00
Enviar consultaO Core 3519604 4LGK é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações em motores Scania DC16 e Iveco 8210. Este núcleo de reposição permite a reconstrução do turbo, mantendo a fiabilidade da operação. Verifique sempre o número de peça, o código do motor e as referências OEM associadas antes de efetuar o pedido para garantir a aplicação correta.
Especificações principais
- Número de peça: 3519604
- Tipo de produto: Core (Núcleo)
- Modelo do turbo: 4LGK
- Peso bruto: 8 kg
- Aplicações de referência: Scania DC16, Iveco 8210, Volvo TD121K
- Referências OEM: Não fornecidas no input; verificar com o fabricante do veículo
- Embalagem: Não especificada
- Imagem disponível: Não
Verifique o número de peça 3519604 e o modelo 4LGK contra as especificações do seu veículo antes de encomendar. A ausência de referências OEM no input exige validação técnica adicional para confirmar a aplicação correta.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SCANIA > SCANIA GENSET > SCANIA DC16
- IVECO > IVECO INDUSTRIEMOTOR > IVECO 8210 42 101
- IVECO > IVECO TRUCK > IVECO 8210 22 419
- SCANIA > SCANIA BUS > SCANIA DSI11
- VOLVO > VOLVO TRUCK > VOLVO TD121K
O Core 3519604 4LGK apresenta referências de aplicação associadas a motores Scania DC16, Scania DSI11, Iveco 8210 e Volvo TD121K. Estas indicações servem como pistas de verificação para compradores B2B e oficinas de reconstrução. Não constituem confirmação de encaixe universal. Recomenda-se validar o código do motor, a configuração específica do turbocompressor e as referências OEM do veículo antes de encomendar. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na validação da referência 3519604 e na confirmação da aplicação de reposição correta.
Notas técnicas
O Core 3519604 4LGK é um componente de reposição para turbocompressores, projetado para facilitar a reconstrução em motores Scania DC16 e Iveco 8210. A ausência de referências OEM no input exige validação técnica adicional para confirmar a aplicação correta. Verifique o número de peça 3519604 e o modelo 4LGK contra as especificações do seu veículo antes de encomendar. A ausência de referências OEM no input exige validação técnica adicional para confirmar a aplicação correta. Verifique o número de peça 3519604 e o modelo 4LGK contra as especificações do seu veículo antes de encomendar.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo disponibiliza preços por volume para o Core 3519604 4LGK, adequados a oficinas de reconstrução e distribuidores. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment ajuda a validar a referência 3519604, o código do motor e a aplicação específica antes do pedido. Esta verificação técnica prévia é essencial para confirmar a aplicação de reposição correta em veículos Scania, Iveco ou Volvo.
Perguntas do produto
SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.
Compatibilidade Verifique o número de peça 3519604, o modelo do turbo 4LGK, o código do motor (ex: Scania DC16, Iveco 8210) e as referências OEM antes de encomendar. A aplicação é de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
