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Turbo 24100-2910C WH2D para HINO K13C – Reposição Aftermarket
Turbo 24100-2910C modelo WH2D para aplicação HINO K13C. Reposição aftermarket com suporte técnico de compatibilidade. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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241002910C 3533263 3533264 4033016Subtotal: US$ 255.00
Enviar consultaO turbo 24100-2910C modelo WH2D é uma peça de reposição aftermarket destinada à aplicação HINO K13C. Este turbocompressor está associado às referências OEM 241002910C, 3533263, 3533264 e 4033016, servindo como referência para verificação de fitment antes da encomenda.
Especificações principais
O turbocompressor 24100-2910C modelo WH2D apresenta uma construção de carcaça em duas peças, com carcaça da turbina de fundição escura e carcaça do compressor em tom prateado. A imagem mostra uma flange de escape retangular com duas portas ovais e um atuador cilíndrico dourado montado na carcaça do compressor, ligado por hastes metálicas. As passagens de arrefecimento são visíveis na carcaça da turbina. O pacote tem dimensões de 26*30*33 cm e peso bruto de 22 kg. As referências OEM associadas incluem 241002910C, 3533263, 3533264 e 4033016, úteis para verificação de fitment.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- HINO > HINO K13C
A aplicação indicada é o motor HINO K13C. Este turbocompressor WH2D é uma peça de reposição aftermarket, com as referências OEM 241002910C, 3533263, 3533264 e 4033016 servindo como números de referência para verificação. Antes de encomendar, confirme o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do atuador. O nosso suporte técnico ajuda a validar a aplicação de reposição e a compatibilidade com o seu veículo HINO K13C.
Notas técnicas
A configuração típica do turbo WH2D pode incluir um sistema de geometria variável (VNT) e arrefecimento a óleo; verificar conforme a aplicação. A imagem mostra um atuador cilíndrico dourado montado na carcaça do compressor, ligado por hastes metálicas, indicando uma configuração de atuador mecânico ou elétrico. Não é possível confirmar o tipo exato do atuador, a tensão de voltagem ou o conector específico apenas pela imagem. Recomenda-se verificar a referência OEM (ex.: 3533263 ou 4033016) e o código do motor HINO K13C para garantir que a configuração do turbo corresponde à do veículo. O nosso suporte técnico pode ajudar a validar a especificação do atuador antes do pedido.
Oferta B2B
Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e oficinas, com envio internacional para mercados de língua portuguesa. O nosso suporte técnico de compatibilidade ajuda a validar a referência 24100-2910C, o modelo WH2D e as referências OEM (ex.: 3533263, 4033016) antes do pedido. Para encomendas de reposição, confirme o código do motor HINO K13C e a configuração do atuador. Solicite uma cotação detalhada com as dimensões de embalagem (26*30*33 cm) e o peso bruto de 22 kg para planejar o transporte.
Perguntas do produto
HINO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por HINO.
Compatibilidade Verifique o número de peça 24100-2910C, o código do motor, a aplicação do veículo HINO K13C, o ano de produção e as referências OEM (ex.: 3533263, 4033016) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e o tipo de atuador com o nosso suporte técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.