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Roda de Turbina 3522232 H2C para Volvo TD100E e Cummins L10
Roda de turbina 3522232 para turbo H2C. Aplicação de reposição para Volvo TD100E e Cummins L10. Verifique a referência OEM e a aplicação do motor antes de encomendar.
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Enviar consultaA roda de turbina 3522232 para o turbo H2C é uma peça de reposição aftermarket projetada para aplicações em motores Volvo TD100E e Cummins L10. Esta peça destina-se a oficinas de reparo e compradores B2B que necessitam de componentes de reposição para manutenção de frotas, exigindo a verificação prévia da referência OEM e da configuração do motor antes da encomenda.
Especificações principais
A roda de turbina 3522232 destina-se a turbinas do modelo H2C. As especificações incluem a referência pública 3522232, tipo de peça roda de turbina e aplicação de reposição. A embalagem tem dimensões de 11x11x22 cm e peso bruto de 0,7 kg. Referências OEM associadas incluem 3519065 TW, 3525443 TW e 3545694 TW, entre mais de 100 números de referência. Imagens do produto estão disponíveis para consulta visual das lâminas e do eixo central.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- VOLVO > VOLVO B9M > VOLVO TD100E
- CUMMINS > CUMMINS BUS > CUMMINS L10
- CUMMINS > CUMMINS MARINE > CUMMINS 6CTA 430HP
- CUMMINS
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO TD102
- HINO > HINO K13C
- IVECO > IVECO TRUCK > IVECO 8460 21 260HP
- OTHER TURBOCHARGER
As aplicações indicadas incluem Volvo TD100E, Cummins L10, Cummins 6CTA 430HP, Hino K13C e Iveco 8460. Estas referências servem como pistas para verificação; confirme o código do motor e a referência OEM específica da sua configuração antes do pedido. A roda de turbina 3522232 é uma aplicação de reposição, não uma garantia de encaixe universal. Verifique a referência associada (ex: 3519065 TW) e a aplicação do veículo para garantir a correspondência correta.
Notas técnicas
A roda de turbina 3522232 é um componente de reposição para o turbo H2C. As imagens mostram lâminas curvas e um eixo central com extremidade roscada, permitindo a inspeção visual do estado da peça. Não é possível determinar a liga metálica ou dimensões exatas apenas pelas fotografias. Para recondicionadores, o cruzamento do número 3522232 com referências OEM como 3575061 TW ajuda a validar a configuração do turbo original. Verifique sempre a aplicação específica antes do pedido.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece preços por volume para pedidos de frotas e distribuidores, com envio internacional disponível. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a referência OEM e a aplicação do motor antes da encomenda. Para pedidos em volume, confirme o código do motor (ex: Volvo TD100E ou Cummins L10) e a referência específica associada à roda de turbina 3522232. A embalagem de 11x11x22 cm e o peso bruto de 0,7 kg facilitam o cálculo de logística e gestão de stock. Contacte a equipa técnica para verificar a compatibilidade com a sua configuração específica antes de finalizar o pedido.
Perguntas do produto
VOLVO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por VOLVO.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM associadas antes de encomendar. Esta é uma aplicação de reposição; confirme a compatibilidade com a sua configuração específica.
Avaliações de clientes
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.