Turbo 186507 4LE303 para MACK ET673E – Reposição Aftermarket
Turbo 186507 modelo 4LE303 para MACK ET673E. Reposição aftermarket com referências OEM 186506, 188469 e 188923. Verifique a aplicação do veículo e o código do motor antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Mostrar mais referências cruzadas
186506 188469 188923O turbo 186507 modelo 4LE303 é uma reposição aftermarket para a aplicação MACK ET673E. Este turbocompressor de reposição está associado às referências OEM 186506, 188469 e 188923, servindo como referência para verificação de compatibilidade em veículos MACK. Verifique o código do motor e a aplicação específica antes de encomendar.
Especificações principais
- Número de peça: 186507
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo do turbo: 4LE303
- Aplicação indicada: MACK ET673E
- Referências OEM associadas: 186506, 188469, 188923
- Embalagem: 26*30*33 cm
- Peso bruto: 22 kg
- Imagem disponível: Não
Estes dados factuais permitem ao comprador identificar a peça e planear a logística de encomenda. As referências OEM servem como pontos de verificação para confirmar a correspondência com a aplicação específica do veículo.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MACK > MACK VARIOUS > MACK ET673E
A aplicação indicada para este turbocompressor é a MACK ET673E, dentro da categoria MACK VARIOUS. As referências OEM 186506, 188469 e 188923 servem como números de referência para verificação de compatibilidade. Não se deve assumir encaixe automático; o comprador deve confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e a configuração do turbo antes do pedido. Recomenda-se comparar o número de peça 186507 com as referências OEM associadas para garantir a correspondência correta na aplicação de reposição.
Notas técnicas
O modelo 4LE303 é um turbocompressor de reposição para a aplicação MACK ET673E. Não há dados específicos sobre geometria variável, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento fornecidos para esta peça. Recomenda-se verificar a configuração exata do turbo original no veículo antes do pedido. O comprador deve confirmar o número de peça 186507 e as referências OEM 186506, 188469 ou 188923 para garantir a correspondência técnica. A verificação prévia da aplicação é essencial para evitar incompatibilidades.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbo 186507. A nossa equipa de suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade do modelo 4LE303 com a aplicação MACK ET673E antes do pedido. Solicite uma cotação para encomendas em quantidade, incluindo as dimensões de embalagem 26*30*33 cm e o peso bruto de 22 kg para planeamento logístico. Confirme as referências OEM 186506, 188469 e 188923 com o nosso suporte para garantir a correspondência correta da peça de reposição.
Perguntas do produto
MACK e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MACK.
Compatibilidade Verifique o número de peça 186507, o código do motor MACK ET673E, a aplicação do veículo e as referências OEM (186506, 188469, 188923) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e a compatibilidade com a sua aplicação específica.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
