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Turbo 185841 3LM373 para CAT 3306 | Reposição Aftermarket
Turbo 185841 modelo 3LM373 para motores CAT 3306. Aplicação de reposição em máquinas D6G, 14G e 140G. Verifique a referência OEM 313092 e a aplicação específica antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 176.00
Enviar consultaTurbo 185841 modelo 3LM373 para reposição em motores CAT 3306. Esta unidade de substituição aftermarket é indicada para aplicações em máquinas Caterpillar, como D6G, 14G e 140G, servindo como referência para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 185841 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: 3LM373 Referência OEM associada: 313092 Aplicação indicada: Motores CAT 3306 Embalagem: 21*23*26 cm Peso bruto: 13 kg Imagens disponíveis: Vista replacement, inferior e frontal em alta resolução
Estas especificações servem como referência para verificação. Confirme o número de peça 185841 e a referência OEM 313092 no turbo antigo antes de encomendar. O modelo 3LM373 deve corresponder à designação da unidade existente para garantir a aplicação de reposição correta.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- Caterpillar > CAT > CAT D6G 14G D6D > CAT 3306
- Caterpillar > Caterpillar 12 > Caterpillar 12G Motor Grader > Caterpillar 3306
- Caterpillar > Caterpillar 14 > Caterpillar 14G Motor Grader > Caterpillar 3306
- Caterpillar > Caterpillar 140 > Caterpillar 140G Motor Grader > Caterpillar 3306
- Caterpillar > Caterpillar 572 > Caterpillar 5726 Pipelayer > Caterpillar 3306
- Caterpillar > Caterpillar D6 > Caterpillar D6 Bulldozer > Caterpillar 3306
- Caterpillar > Caterpillar D7 > Caterpillar D7G Pipelayer > Caterpillar 3306
Este turbo 185841 é indicado para aplicações de reposição em motores CAT 3306. A aplicação de referência inclui máquinas Caterpillar como D6G, 14G, 140G, 12G, 5726 e D7G. A referência OEM associada é 313092. Antes de encomendar, verifique o número de peça 185841, o modelo 3LM373 e a aplicação específica no turbo antigo. Confirme se a configuração da unidade existente corresponde a estas indicações para garantir a aplicação de reposição correta.
Notas técnicas
A construção de duas carcaças apresenta uma carcaça do compressor prateada e uma carcaça da turbina de ferro fundido escuro. A flange de escape possui duas portas grandes e quatro furos de parafuso, enquanto a saída do compressor é tangencial. O carrossel central é fixado por parafusos visíveis. Estas características visuais servem como apoio para a identificação física da unidade. Verifique se a configuração do turbo antigo corresponde a estas características antes de encomendar a reposição.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume disponíveis e envio internacional para pedidos de reposição. Nossa equipe de suporte técnico de compatibilidade auxilia na verificação da referência 185841, do modelo 3LM373 e da aplicação CAT 3306 antes da finalização do pedido. Solicite uma cotação detalhada para distribuidores, oficinas de reparo e frotas. Confirme as especificações da unidade antiga e a referência OEM 313092 para garantir a aplicação de reposição correta.
Perguntas do produto
CAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CAT.
Compatibilidade Verifique o número de peça 185841, o código do motor CAT 3306, a aplicação do veículo (ex: D6G, 14G, 140G) e a referência OEM 313092 antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo antigo para garantir a aplicação de reposição correta.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
