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Turbocompressor 8N9247 3LM373 para CAT 3306 | Reposição
Turbocompressor 8N9247 modelo 3LM373 para aplicação CAT 3306. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de solicitar cotação.
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0R5811 172496Subtotal: US$ 176.00
Enviar consultaTurbocompressor 8N9247 modelo 3LM373 para reposição em motores CAT 3306, incluindo aplicações de referência em CAT D6G, 14G e 140G. Este turbocompressor de reposição aftermarket é indicado para verificação técnica antes do pedido, com suporte para confirmação de referências OEM 0R5811 e 172496.
Especificações principais
Número da peça: 8N9247 Tipo de produto: Turbocompressor Modelo do turbo: 3LM373 Referências OEM associadas: 0R5811, 172496 Aplicação de referência: Motor CAT 3306 Peso bruto: 13 kg Dimensões da embalagem: 21 x 23 x 26 cm Imagens disponíveis: Visão frontal, replacement e inferior do conjunto
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- Caterpillar > CAT > CAT D6G 14G D6D > CAT 3306
- Caterpillar > Caterpillar 12 > Caterpillar 12G Motor Grader > Caterpillar 3306
- Caterpillar > Caterpillar 14 > Caterpillar 14G Motor Grader > Caterpillar 3306
- Caterpillar > Caterpillar 140 > Caterpillar 140G Motor Grader > Caterpillar 3306
- Caterpillar > Caterpillar 200 Series > Caterpillar 225 Excavator > Caterpillar 3306
- Caterpillar > Caterpillar D6 > Caterpillar D6 Bulldozer > Caterpillar 3306
Aplicações de referência incluem CAT D6G, 14G e 140G Motor Grader, Caterpillar 12G, 225 Excavator e D6 Bulldozer, todos com motor CAT 3306. Estas indicações servem como pistas para verificação técnica. O comprador deve confirmar o número da peça 8N9247, o código do motor e as referências OEM 0R5811 ou 172496 antes de solicitar o pedido. Não assuma compatibilidade universal; verifique a configuração do turbo no seu equipamento específico.
Notas técnicas
Construção de carcaça em duas peças com carcaça do compressor de cor prateada e carcaça da turbina de ferro fundido escuro. A entrada da turbina apresenta flange retangular com duas aberturas ovais e quatro furos de parafuso. Observam-se parafusos de cabeça hexagonal fixando a carcaça do compressor à seção central, além de uma porta cilíndrica de saída do compressor e uma porta de água ou óleo visível no lado da carcaça. Material de junta é visível entre as seções do compressor e da turbina. Estas características visuais servem como referência para identificação do conjunto; confirme a especificação exata do seu equipamento antes do pedido.
Oferta B2B
Solicite cotação para o turbocompressor 8N9247 com preços por volume disponíveis para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para pedidos de reposição. Nossa equipe oferece suporte técnico para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a referência OEM, o código do motor CAT 3306 e a aplicação do veículo antes da confirmação do pedido. Para compradores internacionais, confirme os incoterms preferidos e a moeda de faturamento na cotação. A embalagem de 21x23x26 cm e o peso bruto de 13 kg facilitam o planejamento logístico. Verifique sempre a especificação exata do seu equipamento antes de finalizar a compra.
Perguntas do produto
CAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CAT.
Compatibilidade Verifique o número da peça 8N9247, o código do motor CAT 3306, a aplicação do veículo (ex: D6G, 14G) e as referências OEM 0R5811 ou 172496 antes de solicitar o pedido.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
