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Turbo 0K05813700C KT10-1B para Kia Sportage RF 83HP
Turbo 0K05813700C modelo KT10-1B para aplicação em Kia Sportage RF 83HP. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes do pedido.
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047-004B 0K058-13700C OK05813700C OK058-13700C OK058-13-700CSubtotal: US$ 160.00
Enviar consultaTurbocompressor de reposição 0K05813700C modelo KT10-1B, indicado para aplicação em motores Kia RF 83HP, incluindo Kia Sportage I. Peça aftermarket para substituição, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 0K05813700C. Tipo de produto: Turbocompressor. Modelo do turbo: KT10-1B. Referências OEM associadas incluem 047-004B, 0K058-13700C e OK058-13700C. Dimensões da embalagem: 21x23x26 cm. Peso bruto: 8 kg. A imagem disponível mostra a carcaça do compressor com aletas visíveis, a carcaça da turbina em ferro fundido e o atuador a vácuo montado. Verifique a correspondência exata das referências com o seu veículo antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KIA > KIA SPORTAGE I 2 0 TD > KIA RF 83HP
- KIA > Kia Concord > Kia Concorde Diesel > KIA RF
- KIA > Kia Retona > KIA RF
- KIA > Kia Sportage > KIA RF
- MAZDA > Mazda 626 > Mazda RF
- MAZDA > Mazda Capella > Mazda RF
Aplicações de referência incluem Kia Sportage I RF 83HP, Kia Concorde Diesel, Kia Retona, Kia Sportage, Mazda 626 e Mazda Capella, todas associadas ao motor RF. Estas indicações servem como pistas de verificação; confirme o código do motor, o ano de produção e as referências OEM (ex.: 047-004B, 0K058-13700C) antes do pedido. A aplicação é de reposição aftermarket; não é garantida a compatibilidade universal. Verifique a configuração específica do seu veículo para evitar erros de instalação.
Notas técnicas
O turbocompressor KT10-1B apresenta uma carcaça do compressor com aletas visíveis e uma carcaça da turbina em ferro fundido. A imagem mostra um atuador a vácuo montado na carcaça da turbina, ligado por um tubo de borracha. O flange de montagem metálico possui quatro furos de parafuso no lado da turbina. Verifique o perfil do grampo V-band e o material das juntas de vedação para óleo e água antes da instalação. Confirme o torque de aperto e o sentido da rosca do parafuso da roda do compressor conforme o manual técnico do fabricante.
Oferta B2B
Disponível para pedidos B2B com preços por volume para distribuidores, oficinas e frotas. Envio internacional com logística rápida para mercados de língua portuguesa. Suporte técnico de compatibilidade disponível para verificar a referência 0K05813700C, o motor RF e as referências OEM associadas antes do pedido. Contacte-nos para cotações específicas de reposição.
Perguntas do produto
KIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KIA.
Compatibilidade Verifique o número de peça 0K05813700C, o código do motor, a aplicação do veículo (ex: Kia Sportage RF) e as referências OEM antes do pedido. Confirme a configuração do turbo e a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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