Turbocompresor 0K05813700C KT10-1B Reemplazo para Kia Sportage RF

Turbocompresor 0K05813700C modelo KT10-1B, una aplicación de reemplazo aftermarket para vehículos con motor RF, como el Kia Sportage. Este repuesto está diseñado para talleres y distribuidores que buscan una referencia técnica precisa para la verificación de compatibilidad antes de la instalación.

Especificaciones clave

• Número de parte: 0K05813700C
• Tipo de producto: Turbocompresor
• Modelo de turbo: KT10-1B
• Aplicación de referencia: Motor RF (Kia Sportage, Mazda 626)
• Referencias OEM representativas: 047-004B, 0K058-13700C
• Empaque: 21 x 23 x 26 cm
• Peso bruto: 8 kg
• Imágenes: Disponibles (vista frontal, replacement e inferior)

Aplicación y compatibilidad

Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:

• KIA > KIA SPORTAGE I 2 0 TD > KIA RF 83HP
• KIA > Kia Concord > Kia Concorde Diesel > KIA RF
• KIA > Kia Retona > KIA RF
• KIA > Kia Sportage > KIA RF
• MAZDA > Mazda 626 > Mazda RF
• MAZDA > Mazda Capella > Mazda RF

Este turbocompresor KT10-1B es una aplicación de reemplazo para motores RF, con referencias asociadas a Kia Sportage, Kia Retona y Mazda 626. Los compradores deben verificar el código de motor y las referencias OEM antes de ordenar.

• Kia Sportage: Motor RF, 83 HP
• Kia Concord / Concorde Diesel: Motor RF
• Kia Retona: Motor RF
• Mazda 626 / Capella: Motor RF

Verifique el número de parte 0K05813700C y las referencias OEM (047-004B, 0K058-13700C) contra su inventario. Confirme el año de producción y la configuración del turbo para asegurar la aplicación correcta.

Notas técnicas

El turbocompresor KT10-1B presenta una carcasa de compresor plateada y una carcasa de turbina de fundición gris, con un actuador de vacío montado en la sección de turbina. Las imágenes muestran un flange de montaje metálico con cuatro orificios de perno y una entrada de escape pulida. Al recibir la unidad, verifique que el clamp V-band coincida con el perfil de la tubería de escape existente para prevenir fugas. Inspeccione el material de las juntas tóricas de las conexiones de aceite y agua para asegurar la integridad de los circuitos de lubricación y refrigeración. Consulte el manual de servicio para confirmar el torque de apriete y la dirección de la rosca de la tuerca de la rueda compresora, evitando daños en el eje durante el montaje.

Suministro B2B

LeadTurbo ofrece este turbocompresor 0K05813700C con precios por volumen para pedidos B2B. El envío internacional está disponible para talleres y distribuidores en España y Latinoamérica. Nuestro equipo técnico brinda soporte para la verificación de compatibilidad, ayudando a confirmar el código de motor RF y las referencias OEM antes de la compra. Solicite una cotización detallada indicando la cantidad requerida y el vehículo de aplicación para agilizar el proceso de suministro.