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Turbine Wheel 4LE para MACK 673 e Caterpillar 3176C
Turbine wheel 4LE para aplicação de reposição em MACK 673, Caterpillar 3176C e Navistar DT817B. Verifique o código do motor e a referência OEM antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 58.00
Enviar consultaTurbine wheel 4LE para aplicação de reposição em motores MACK 673 e Caterpillar 3176C. Esta peça de reposição aftermarket inclui o eixo e a porca, destinada a oficinas e distribuidores que necessitam verificar a compatibilidade com a configuração do turbo no seu equipamento específico antes do pedido.
Especificações principais
Número da peça: 4LE Tipo de produto: Turbine wheel (roda de turbina) Peso bruto: 1,5 kg Imagens disponíveis: Vista frontal, vista replacement e perfil lateral
A imagem mostra uma roda de turbina metálica com múltiplas pás curvas, um eixo longo polido e uma extremidade com rosca e porca hexagonal. A geometria radial das pás é visível na vista replacement. Não há marcações de OEM ou especificações de material visíveis na superfície da peça. Use estas características visíveis apenas como apoio para a verificação física; confirme sempre as dimensões exatas e o material com o seu técnico antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MACK > MACK TRUCK > MACK 673 EM6 EE6 E6 ETAY673A ENDT675 ETZ675
- Caterpillar > 3176C
- Caterpillar > 3306
- Caterpillar > D333A
- International > NAVISTAR VARIOUS > NAVISTAR DT817B
- MACK > MACK VARIOUS > MACK ET673E
- MACK > E6-200
- MACK > ENDT672 > 3
Aplicações de referência incluem MACK 673, EM6, EE6, E6, ETAY673A, ENDT675, ETZ675, ET673E, E6-200 e ENDT672. Também são indicadas referências para Caterpillar 3176C, 3306, D333A e Navistar DT817B. Estas listas servem como pistas de verificação; confirme o código do motor, a configuração do turbo e as referências OEM específicas no seu equipamento antes do pedido. Para frotas ou pedidos em volume, recomendamos validar a compatibilidade com o suporte técnico da LeadTurbo para garantir a aplicação correta da Turbine wheel 4LE.
Notas técnicas
A Turbine wheel 4LE é um componente de reposição para sistemas de turbocompressão. Não há dados de VNT, geometria variável ou sistema de arrefecimento a óleo fornecidos na fonte; estas características não podem ser confirmadas. Verifique a configuração específica do turbo no seu equipamento. Para pedidos em volume, utilize o suporte técnico da LeadTurbo para validar a aplicação da peça 4LE nos motores MACK ou Caterpillar antes da encomenda.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece preços por volume para pedidos de Turbine wheel 4LE, adequados a oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. Para pedidos em lote, o suporte técnico de encaixe ajuda a validar a aplicação específica nos motores MACK ou Caterpillar antes da encomenda. Esta verificação prévia ajuda a confirmar a referência correta e a evitar trocas de peças visualmente semelhantes.
Perguntas do produto
MACK e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MACK.
Compatibilidade Verifique o número da peça 4LE, o código do motor (ex: MACK 673, Cat 3176C), a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com o seu equipamento específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
