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Turbine Housing GT1849V 717628-0001 TH para Opel Y22DTR
Turbine Housing GT1849V (717628-0001 TH) para reposição em Opel Omega DTI Y22DTR. Aplicação aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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FOR 717628-1 TH FOR 717628-5001 THSubtotal: US$ 32.80
Enviar consultaEsta Turbine Housing GT1849V (717628-0001 TH) é uma peça de reposição aftermarket para o motor Opel Y22DTR 125HP. Destina-se a aplicações de manutenção em veículos Opel Omega DTI, servindo como referência para a substituição da carcaça da turbina.
Especificações principais
- Número de Peça: 717628-0001 TH
- Tipo de Produto: Turbine Housing (Carcaça da Turbina)
- Modelo do Turbo: GT1849V
- Referências OEM Representativas: 717628-1 TH, 717628-5001 TH
- Peso Bruto: 5 kg
- Embalagem: Não especificada (N/A)
- Imagem Disponível: Não
Estes dados técnicos servem como base para a identificação inicial da peça. Recomenda-se cruzar estas especificações com a referência OEM original do seu veículo para garantir a seleção correta da carcaça de turbina.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- OPEL > OPEL OMEGA DTI > OPEL Y22DTR 125HP
A aplicação indicada é para o motor Opel Y22DTR 125HP, presente em veículos Opel Omega DTI. Esta carcaça de turbina serve como referência de reposição para manutenção de sistemas de sobrealimentação. Antes de encomendar, verifique o número de peça 717628-0001 TH, o código do motor e as referências OEM associadas, como 717628-1 TH e 717628-5001 TH. A configuração específica do turbocompressor deve ser confirmada por aplicação. Recomendamos validar a compatibilidade com o seu veículo ou equipamento antes do pedido, utilizando o suporte técnico disponível para esclarecer dúvidas de fitment.
Notas técnicas
O modelo GT1849V é um turbocompressor de geometria variável (VNT), onde as palhetas da turbina são ajustáveis para otimizar a eficiência em diferentes regimes de rotação. Esta característica técnica é relevante para a identificação correta da carcaça, pois a geometria interna influencia o fluxo de gases. Para esta peça, a configuração específica do sistema de arrefecimento e o tipo de atuador não estão detalhados nos dados fornecidos. Recomendamos verificar a configuração exata do turbocompressor original do seu veículo ou equipamento antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a validar a compatibilidade técnica e a aplicação correta desta Turbine Housing.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza esta Turbine Housing GT1849V para pedidos B2B com preços por volume e envio internacional. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a referência 717628-0001 TH, o motor Y22DTR e as referências OEM associadas antes da encomenda. Esta abordagem ajuda a garantir a seleção correta da carcaça de turbina para a sua aplicação específica, reduzindo o risco de erro no pedido. Para inquéritos de volume ou necessidades específicas de frota, contacte a nossa equipa para obter uma cotação detalhada e confirmar a disponibilidade logística.
Perguntas do produto
OPEL e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OPEL.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor (Y22DTR), aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM (717628-1 TH, 717628-5001 TH) antes de encomendar. A configuração do turbocompressor deve ser confirmada por aplicação.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.