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Turbine Housing GT1849V 717626-0001 TH para Opel Omega Y22DTR
Turbine Housing GT1849V (717626-0001 TH) para reposição em Opel Omega Y22DTR 125HP. Aplicação de referência. Verifique a referência OEM e a configuração do turbo antes do pedido.
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FOR 705204-0001 TH FOR 705204-0002 TH FOR 705204-5002S TH FOR 717626-1 TH FOR 717626-5001S THSubtotal: US$ 32.80
Enviar consultaTurbine Housing GT1849V com referência 717626-0001 TH, destinada à reposição em motores Opel Omega Y22DTR 125HP. Peça de aplicação aftermarket para manutenção de turbocompressores, com suporte técnico para verificação de compatibilidade.
Especificações principais
Número de peça: 717626-0001 TH Tipo de produto: Turbine Housing Modelo do turbo: GT1849V Aplicação de referência: Opel Omega Y22DTR 125HP Peso bruto: 5 kg Embalagem: N/A Referências OEM associadas: 705204-0001 TH, 705204-0002 TH, 705204-5002S TH, 717626-1 TH, 717626-5001S TH
Estas especificações servem como base para a verificação técnica. O peso bruto de 5 kg é relevante para o cálculo de logística e manuseamento. As referências OEM listadas funcionam como números de verificação para confirmar a correspondência com a aplicação específica do comprador.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- OPEL > OPEL OMEGA DTI > OPEL Y22DTR 125HP
A aplicação de referência indicada é para o motor Y22DTR 125HP em veículos Opel Omega DTI. Esta Turbine Housing destina-se a aplicações de reposição em turbocompressores GT1849V. As referências OEM associadas, como 705204-0001 TH e 717626-5001S TH, servem como números de verificação para confirmar a correspondência com a sua aplicação específica. Recomenda-se verificar o código do motor, a aplicação do veículo e a configuração exata do turbo antes de encomendar. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a validar a compatibilidade com a sua frota ou oficina.
Notas técnicas
O modelo GT1849V está associado a sistemas de geometria variável (VNT) em aplicações específicas. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo; verificar conforme a aplicação. Não se deve assumir a presença de atuadores ou sistemas de arrefecimento sem confirmação técnica. Recomenda-se inspecionar a liberdade de movimento dos defletores da turbina durante a instalação para evitar atrito ou bloqueio. Após a montagem, a calibração do atuador através de ferramenta de diagnóstico pode ser necessária para garantir o funcionamento correto. Verifique os diâmetros do induzido e exudado da roda do compressor para confirmar a compatibilidade com o fluxo de ar do motor Y22DTR.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza esta Turbine Housing GT1849V para pedidos B2B, com preços por volume disponíveis para oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para facilitar a logística de reposição. O suporte técnico de fitment está à disposição para ajudar a validar a referência 717626-0001 TH e as referências OEM associadas antes da encomenda. Recomendamos verificar o código do motor Y22DTR e a aplicação específica do veículo para garantir a seleção correta da peça.
Perguntas do produto
OPEL e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OPEL.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor (Y22DTR), a aplicação do veículo e as referências OEM associadas antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo GT1849V para garantir a aplicação correta.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.