Turbine Housing 5303-100-9084 para K03-1873EXDAA 4 81 | Reposição Peugeot DW10TD
Turbine Housing 5303-100-9084 para turbo K03-1873EXDAA 4 81. Aplicação de reposição em Peugeot 406 DW10TD 90HP e Suzuki Vitara. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 32.00
Enviar consultaA Turbine Housing 5303-100-9084 é uma peça de reposição aftermarket para o turbocompressor K03-1873EXDAA 4 81, indicada para aplicações com motor DW10TD 90HP em veículos Peugeot 406 (1999-04) e Suzuki Vitara. Esta peça destina-se a oficinas de recondicionamento e distribuidores que necessitam de componentes de turbocompressor para manutenção e substituição, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 5303-100-9084
- Tipo de produto: Turbine Housing
- Modelo do turbo: K03-1873EXDAA 4 81
- Aplicação de referência: Peugeot 406 (1999-04) e Suzuki Vitara com motor DW10TD 90HP
- Peso bruto: 4 kg
- Embalagem: N/A (confirmar com o fornecedor)
- Referências OEM: Não fornecidas na entrada; verificar cruzamento com o motor DW10TD
- Imagem disponível: Não
Estes dados técnicos servem como base para a identificação da peça e para o planeamento logístico. A ausência de referências OEM na ficha de dados reforça a necessidade de validação técnica antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- PEUGEOT > PEUGEOT 406 1999-04 > PEUGEOT DW10TD 90HP
- PEUGEOT
- SUZUKI > SUZUKI VITARA 2 0 TD > SUZUKI DW10TD 90HP
As aplicações de referência associadas incluem o Peugeot 406 (1999-04) e o Suzuki Vitara 2.0 TD, ambos equipados com o motor DW10TD de 90HP. Estas indicações servem como pistas para a verificação técnica, mas não constituem uma confirmação automática de encaixe. Recomendamos que os compradores validem o número da peça 5303-100-9084, o código do motor e a configuração específica do turbocompressor K03-1873EXDAA 4 81 antes de proceder ao pedido. A verificação prévia ajuda a garantir que a Turbine Housing corresponde à necessidade exata da oficina ou da frota, evitando devoluções por incompatibilidade.
Notas técnicas
O turbocompressor K03-1873EXDAA 4 81 é um componente de geometria fixa, comum em motores diesel de menor cilindrada. A Turbine Housing 5303-100-9084 deve ser verificada quanto à integridade estrutural, estado das superfícies de vedação e alinhamento do flange antes da instalação. Recomenda-se inspecionar a presença de trincas ou desgaste excessivo no interior da carcaça. Para garantir a estabilidade operacional, confirme a correspondência exata do número da peça com a configuração do turbo original. A validação técnica prévia é essencial para evitar incompatibilidades de encaixe ou vazamentos de gases de escape.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume disponíveis para a Turbine Housing 5303-100-9084, adequados a oficinas de recondicionamento e distribuidores. O envio internacional está disponível, com planeamento logístico baseado no peso bruto de 4 kg. O suporte técnico de compatibilidade está à disposição para validar a referência OEM, o motor DW10TD e a aplicação do veículo antes da encomenda. Esta abordagem ajuda a confirmar o encaixe correto e a evitar devoluções por incompatibilidade, garantindo um processo de compra eficiente e seguro para o seu negócio.
Perguntas do produto
PEUGEOT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por PEUGEOT.
Compatibilidade Verifique o número da peça 5303-100-9084, o código do motor DW10TD, a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com base na configuração específica do turbo.
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Perguntas frequentes
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
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Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
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Rotores do compressor
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