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Thrust Ring 3521439 para Turbo H3B – Reposição Aftermarket
Thrust ring 3521439 para turbo H3B. Aplicação de referência em MAN D2842LX, Cummins N14 e Shantui SD22. Reposição aftermarket. Verifique motor e aplicação antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 45.00
Enviar consultaThrust ring 3521439 para turbo H3B, peça de reposição aftermarket para aplicações de referência em MAN D2842LX e Cummins N14. Componente usinado de aço com perfil escalonado, destinado a manutenção e reconstrução de turbocompressores em frotas agrícolas e industriais.
Especificações principais
Número da peça: 3521439. Tipo de produto: Thrust ring (Anel de Empuxo). Modelo do turbo: H3B. Aplicações de referência incluem MAN D2842LX, Cummins N14, Case IH 9370 e Shantui SD22. Peso bruto de 0,5 kg, embalado em saco de bolha 17*12*3 No. 6. Imagens de alta resolução disponíveis para inspeção visual do componente usinado.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAN > MAN TRACTOR > MAN D2842LX
- Case IH > 9370 > 9370 Agricultural 4WD articulated tractor > CUMMINS 96N14
- Freightliner > CUMMINS N14
- Shantui > Shantui SD22 > Shantui SD22 Bulldozer > Cummins NTA855
As aplicações listadas servem como referências para verificação de fitment. Verifique o código do motor, a aplicação do veículo e a configuração do turbo H3B antes do pedido. As referências incluem MAN D2842LX, Cummins N14, Case IH 9370 e Shantui SD22. Confirme a compatibilidade com o suporte técnico da LeadTurbo para evitar pedidos incorretos.
Notas técnicas
O thrust ring 3521439 é um componente usinado de aço com perfil escalonado e sulcos concêntricos, projetado para reposição em turbocompressores H3B. A superfície polida e as marcas de usinagem radial visíveis nas imagens permitem inspeção visual prévia do estado do componente. Não há marcações de número de peça ou estampa do fabricante visíveis nas fotografias fornecidas. Para aplicações em MAN D2842LX ou Cummins N14, confirme as especificações de instalação no manual de serviço do motor. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para verificar a configuração do turbo H3B e as dimensões de encaixe antes do pedido. Evite suposições sobre material ou tolerâncias exatas sem verificação técnica.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece o thrust ring 3521439 para pedidos B2B com preços por volume disponíveis. O envio internacional está disponível para compradores em mercados de língua portuguesa, com suporte técnico para verificação de fitment. Antes de solicitar o pedido, confirme o número da peça, o código do motor e a aplicação do veículo. Para frotas agrícolas ou industriais, utilize as referências de MAN D2842LX e Cummins N14 como pontos de partida para a validação técnica. O suporte da LeadTurbo ajuda a confirmar a configuração do turbo H3B e as dimensões de encaixe, garantindo que a reposição aftermarket atenda às necessidades específicas da sua operação.
Perguntas do produto
MAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MAN.
Compatibilidade Verifique o número da peça 3521439, o código do motor (MAN D2842LX, Cummins N14, NTA855), a aplicação do veículo e a configuração do turbo H3B antes de solicitar o pedido. As aplicações listadas são referências; confirme a compatibilidade com seu fornecedor técnico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.