Thrust Bearing 433289-0050 TB para GT1544S | Reposição Aftermarket
Thrust bearing 433289-0050 TB para turbocompressor GT1544S. Aplicação de referência: Opel Zafira A 2.0 DI (X20DTL). Reposição aftermarket. Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes do pedido.
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Enviar consultaThrust bearing 433289-0050 TB para turbocompressor GT1544S, destinado a aplicação de reposição em veículos Opel Zafira A 2.0 DI com motor X20DTL. Esta peça de reposição aftermarket suporta a manutenção de turbinas GT1544S, com verificação técnica recomendada antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 433289-0050 TB
- Tipo de produto: Thrust bearing (rolamento de encosto)
- Modelo do turbocompressor: GT1544S
- Aplicação de referência: Opel Zafira A 2.0 DI (motor X20DTL)
- Peso bruto: 0,06 kg
- Embalagem: N/A
- Imagem disponível: Não
Este rolamento de encosto é um componente específico para a manutenção do eixo do turbocompressor GT1544S. O peso bruto de 0,06 kg serve como um parâmetro de verificação para identificar a peça correta no inventário. Não há números de referência OEM adicionais fornecidos para esta entrada, pelo que a identificação deve basear-se no número da peça 433289-0050 TB e no modelo do turbo.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- OPEL > OPEL ZAFIRA A 2 0L DI > OPEL X20DTL
A aplicação de referência associada a este thrust bearing 433289-0050 TB é o Opel Zafira A 2.0 DI, com motor X20DTL. Esta informação serve como um número de referência para verificação, não como confirmação de encaixe universal. Recomendamos que os compradores validem o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbocompressor GT1544S antes de efetuar o pedido. Como não foram fornecidos números de referência OEM adicionais nesta entrada, a identificação da peça deve basear-se no número da peça 433289-0050 TB e no modelo do turbo. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a confirmar a compatibilidade com a sua aplicação exata, garantindo que a reposição aftermarket corresponde às suas necessidades de manutenção.
Notas técnicas
O thrust bearing 433289-0050 TB é um componente de reposição para o eixo do turbocompressor GT1544S. Não foram fornecidos dados específicos sobre geometria variável, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento nesta entrada. A identificação da peça baseia-se no número da peça 433289-0050 TB e no modelo GT1544S, dado que não há números de referência OEM adicionais listados. Recomenda-se verificar a especificação exata do turbocompressor e o código do motor X20DTL antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a confirmar a compatibilidade com a sua aplicação de reposição.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume para o thrust bearing 433289-0050 TB. O envio internacional está disponível para pedidos de reposição. O suporte técnico de encaixe ajuda a verificar a referência, o motor X20DTL e a aplicação do veículo antes da encomenda. Solicite uma cotação para obter detalhes de envio e condições comerciais específicas para a sua operação de manutenção de turbocompressores GT1544S.
Perguntas do produto
OPEL e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OPEL.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. Esta é uma aplicação de referência; confirme a compatibilidade com a sua especificação exata.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
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Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
