Rotor Assy 5329-710-0013 RA para MAN D2865LF e DEUTZ BF12L513CP
Rotor Assy 5329-710-0013 RA para MAN D2865LF, DEUTZ BF12L513CP e LIEBHERR D926TI. Reposição aftermarket. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 58.00
Enviar consultaO Rotor Assy 5329-710-0013 RA é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações em motores MAN D2865LF, DEUTZ BF12L513CP e LIEBHERR D926TI. Esta referência de reposição destina-se a compradores B2B que necessitam de componentes de turbocompressor para manutenção e reconstrução, devendo a compatibilidade ser verificada antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 5329-710-0013 RA
- Tipo de produto: Rotor Assy
- Peso bruto: 1,8 kg
- Embalagem: N/A
- Aplicações de referência: MAN D2865LF, DEUTZ BF12L513CP, LIEBHERR D926TI
- Referências OEM: Não fornecidas no input
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de encaixe. O peso bruto de 1,8 kg é relevante para o cálculo de logística e manuseio em operações de manutenção pesada. A ausência de referências OEM específicas no input reforça a necessidade de validar a peça através do número de parte e do código do motor antes da compra.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAN > MAN TRUCK > MAN D2865LF
- DEUTZ > BF12L513CP
- LIEBHERR > D926TI
- LIEBHERR > D9408TI
As aplicações de referência associadas a esta peça incluem MAN D2865LF, DEUTZ BF12L513CP e LIEBHERR D926TI. Estas indicações servem como pistas de verificação para compradores B2B e oficinas de reparação. Não constituem garantia de encaixe universal. Recomenda-se validar o número da peça 5329-710-0013 RA, o código do motor e a configuração específica do turbocompressor antes de encomendar. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a confirmar a compatibilidade com o seu equipamento.
Notas técnicas
O Rotor Assy 5329-710-0013 RA é um conjunto rotativo que integra a roda de compressor e a roda de turbina. A verificação técnica deve focar na integridade da árvore, nos diâmetros de induzido e exudado da roda de compressor, e no material da roda de turbina. Como não há referências OEM específicas fornecidas, a validação deve basear-se no número da peça e no código do motor (MAN D2865LF, DEUTZ BF12L513CP ou LIEBHERR D926TI). Recomenda-se inspeção visual pré-envio para confirmar a ausência de danos e a correta montagem do conjunto antes da instalação.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume para o Rotor Assy 5329-710-0013 RA, adequados a oficinas de reparação, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com logística adaptada ao peso bruto de 1,8 kg. O suporte técnico de compatibilidade ajuda a validar o número da peça, o código do motor e a aplicação específica antes da encomenda. Solicite uma cotação detalhada para quantidades maiores ou para múltiplas referências de reposição de turbocompressor.
Perguntas do produto
MAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MAN.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações indicadas (MAN D2865LF, DEUTZ BF12L513CP, LIEBHERR D926TI) são referências de aplicação; confirme a compatibilidade com o seu equipamento.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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