Rotor Assy 441398-0068 RA para Turbo OM447LA e OM449LA
Rotor Assy 441398-0068 RA para aplicação em motores OM447LA e OM449LA. Peça de reposição aftermarket. Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes de solicitar.
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Subtotal: US$ 55.00
Enviar consultaO Rotor Assy 441398-0068 RA é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações em motores Mercedes-Benz OM447LA e MTU OM449LA. Esta peça de reposição destina-se a compradores B2B que necessitam de substituição técnica, devendo a referência e o motor serem verificados antes do pedido para garantir a aplicação correta.
Especificações principais
O Rotor Assy 441398-0068 RA é fornecido como peça de reposição para turbocompressores, com peso bruto de 1,5 kg. As aplicações de referência incluem motores Mercedes-Benz OM447LA e MTU OM449LA, servindo como pistas para verificação técnica. Não existem números de referência OEM adicionais fornecidos para esta entrada, pelo que a identificação correta depende da confirmação do número da peça e do código do motor. A embalagem é indicada como N/A, e a imagem do produto não está disponível neste momento. Recomenda-se verificar a referência original e a configuração do turbocompressor antes de solicitar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > OM447LA
- MTU > OM449LA
As aplicações de referência associadas ao Rotor Assy 441398-0068 RA incluem motores Mercedes-Benz OM447LA e MTU OM449LA. Estas indicações servem como pistas para verificação técnica, não como confirmação de encaixe universal. Recomenda-se verificar o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido. Para compradores B2B, o suporte técnico está disponível para ajudar a confirmar a aplicação correta e a configuração do turbocompressor. A verificação prévia ajuda a evitar pedidos incorretos e garante que a peça de reposição seja a adequada para o equipamento específico.
Notas técnicas
O Rotor Assy 441398-0068 RA é um componente de reposição que integra o conjunto rotativo do turbocompressor. Não existem detalhes específicos sobre geometria variável, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento fornecidos na entrada, pelo que a configuração exata deve ser verificada conforme a aplicação. Recomenda-se confirmar o número da peça e o código do motor (OM447LA ou OM449LA) antes do pedido. O suporte técnico está disponível para ajudar a validar a aplicação e a configuração do turbocompressor, garantindo que a peça de reposição seja a adequada para o equipamento específico.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume disponíveis para o Rotor Assy 441398-0068 RA, adequados a oficinas de reparação, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível, permitindo o fornecimento para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de encaixe está à disposição para ajudar a validar a aplicação em motores OM447LA ou OM449LA antes da confirmação do pedido. Recomendamos verificar a referência da peça e a configuração do turbocompressor para garantir que a reposição aftermarket seja a adequada ao seu equipamento específico.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes do pedido. As aplicações listadas são referências; confirme a compatibilidade com o seu equipamento.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
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Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
