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Roda de Turbina 49189-30100 TD04HL-13G para Reposição
Roda de turbina 49189-30100 para turbocompressor TD04HL-13G. Aplicação de reposição em motores Mitsubishi 4D31 e Volvo B5234T3. Verifique a referência OEM e o código do motor antes de solicitar.
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Subtotal: US$ 38.00
Enviar consultaRoda de turbina 49189-30100 para reposição em turbocompressores TD04HL-13G, com aplicação de referência em motores Mitsubishi 4D31 e Volvo B5234T3. Peça de reposição aftermarket com peso bruto de 0,8 kg, destinada a oficinas e distribuidores que necessitam verificar a compatibilidade técnica antes do pedido.
Especificações principais
Número da peça: 49189-30100 Tipo de produto: Roda de Turbina Modelo do turbocompressor: TD04HL-13G Peso bruto: 0,8 kg Embalagem: Não especificada Imagens disponíveis: Vista lateral, vista replacement e detalhe do eixo
A roda de turbina apresenta pás curvas radiais e um eixo metálico polido com journals escalonados. A extremidade do eixo possui seção roscada, visível nas imagens de estúdio. Não há marcações de número de peça visíveis na superfície do componente nas imagens fornecidas. O acabamento das pás é fosco, enquanto o eixo apresenta alto brilho. Estes detalhes visuais auxiliam na identificação física da peça durante a inspeção de recebimento.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- Caterpillar > CAT > CAT E110 > MITSUBISHI 4D31
- DEUTZ > VOLVO
- SAAB > SAAB 9-3 I 2 3 > SAAB B235R 230HP
- VOLVO > B5234T3
- VOLVO > VOLVO S60 > VOLVO B5234T3AWD
- VOLVO > VOLVO S70 > VOLVO B5234FT
- VOLVO > VOLVO X-COUNTRY, V70, XC 70, S80, XC 90 > VOLVO N2P25LT 210HP
As aplicações listadas servem como referências para verificação técnica. A roda de turbina 49189-30100 está associada a motores Mitsubishi 4D31 (Caterpillar CAT E110) e Volvo B5234T3. Outras indicações incluem Saab B235R 230HP e Volvo N2P25LT 210HP. O comprador deve confirmar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do veículo antes de solicitar. Recomenda-se validar a referência OEM e o modelo do turbocompressor TD04HL-13G com o catálogo técnico do fabricante para garantir a aplicação correta.
Notas técnicas
A roda de turbina 49189-30100 é um componente de reposição para o turbocompressor TD04HL-13G. As imagens mostram um eixo com journals escalonados e extremidade roscada, além de pás radiais com acabamento fosco. Não há marcações de número de peça visíveis na superfície do componente nas imagens fornecidas. O comprador deve inspecionar o eixo e as pás para confirmar a integridade física antes da instalação. A ausência de marcações visíveis reforça a necessidade de verificar a referência 49189-30100 e o modelo do turbocompressor no catálogo técnico. Esta verificação ajuda a garantir que a peça corresponde à aplicação específica do motor, como o Mitsubishi 4D31 ou Volvo B5234T3.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, consulte a tabela de preços por quantidade disponível para a roda de turbina 49189-30100. O envio internacional está disponível para distribuidores e oficinas em mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment está à disposição para validar a referência 49189-30100, o código do motor e a aplicação do veículo antes da confirmação do pedido. Solicite uma cotação detalhada com as especificações da sua aplicação para garantir a verificação correta da compatibilidade.
Perguntas do produto
CAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CAT.
Compatibilidade Verifique o número da peça 49189-30100, o código do motor (ex: 4D31, B5234T3), a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
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Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
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Carcaças do rolamento
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Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.