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Roda de Turbina 441064-0003 TA4521 para Mercedes-Benz 1827 OM401LA
Roda de turbina 441064-0003 (TA4521) para aplicação em Mercedes-Benz 1827 com motor OM401LA. Reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes do pedido.
Subtotal: US$ 45.00
Enviar consultaRoda de turbina 441064-0003 para reposição em turbocompressores TA4521, indicada para aplicação em Mercedes-Benz 1827 com motor OM401LA 9600cc 6V 270HP. Componente aftermarket de reposição com peso bruto de 1,5 kg, sujeito a verificação técnica de fitment antes do pedido.
Especificações principais
Nº de peça: 441064-0003 Tipo de produto: Roda de Turbina Modelo do turbocompressor: TA4521 Aplicação de referência: Mercedes-Benz 1827, motor OM401LA 9600cc 6V 270HP Peso bruto: 1,5 kg Embalagem: Não especificada (N/A) Referências OEM: Não fornecidas na entrada Imagem disponível: Sim (fotografia de estúdio em fundo branco)
A roda de turbina apresenta lâminas curvas com acabamento fosco e um eixo cilíndrico longo com extremidade rosqueada. A imagem mostra uma porca hexagonal na face frontal do componente. Estes detalhes visíveis ajudam a identificar o componente, mas não confirmam a especificação do material ou as dimensões exatas. Verifique sempre a referência da peça e a configuração do turbocompressor antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS 1827 > BENZ OM401LA 9600CC 6V 270HP
A aplicação de referência para esta roda de turbina 441064-0003 é o Mercedes-Benz 1827, equipado com o motor OM401LA 9600cc 6V de 270HP. Esta é uma aplicação de reposição indicada para verificação técnica. Não existem referências OEM fornecidas na entrada para esta peça. Antes de encomendar, confirme o número da peça, o código do motor e a configuração específica do turbocompressor TA4521 no veículo. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a validar a compatibilidade e evitar erros de instalação.
Notas técnicas
A roda de turbina TA4521 é um componente de reposição aftermarket destinado a sistemas de sobrealimentação em veículos comerciais. O desenho radial com lâminas curvas visa otimizar o fluxo de gases de escape no turbocompressor. Não existem dados de geometria variável (VNT) ou sistema de arrefecimento fornecidos na entrada para esta referência específica. A verificação técnica deve focar na correspondência exata do número de peça 441064-0003 com a configuração do motor OM401LA. Recomenda-se validar a integridade do eixo e a rosca antes da instalação para garantir a montagem correta no carcaça da turbina.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza a roda de turbina 441064-0003 para pedidos B2B, com preços por volume disponíveis para oficinas, recondicionadores e distribuidores. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. Para garantir a correta identificação da peça, o suporte técnico de fitment está disponível para validar a referência, o motor OM401LA e a aplicação do veículo antes da confirmação do pedido. Recomendamos verificar a quantidade mínima de pedido e os detalhes de embalagem diretamente com a equipa comercial, uma vez que a embalagem específica não está detalhada na ficha técnica.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor (OM401LA), aplicação do veículo (Mercedes-Benz 1827) e referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com o suporte técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.