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Shaft Nut 400768-0012 5 16 NF-LEFT para Turbo T1238 CAT D342 6L
Shaft Nut 400768-0012 5 16 NF-LEFT para turbocompressor T1238. Aplicação de reposição em CAT D342 6L e DAF. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 80.00
Enviar consultaShaft Nut 400768-0012 5 16 NF-LEFT para reposição em turbocompressores T1238, com aplicação de referência em motores CAT D342 6L. Este componente de reposição aftermarket ajuda a manter a integridade do eixo do turbo; verifique a especificação do veículo e o código do motor antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 400768-0012 5 16 NF-LEFT Tipo de produto: Shaft Nut (Porca de Eixo) Modelo do turbo: T1238 Rosca: 5/16 NF-LEFT (esquerda) Peso bruto: 0,03 kg Embalagem: N/A Imagens disponíveis: Vista replacement e inferior do componente
Este componente apresenta perfil hexagonal com flange circular e rosca interna visível. A especificação NF-LEFT indica rosca esquerda, detalhe crítico para a montagem correta no eixo do turbocompressor T1238. Verifique a direção da rosca e o diâmetro antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- Caterpillar > CAT > CAT 583K > CAT D342 6L
- Caterpillar > CAT > CAT 583H > CAT D342
- Caterpillar > CAT > CAT D6G 14G D6D > CAT 3306
- Caterpillar > CAT > CAT EARTH MOVING
- DAEWOO > DAEWOO TRUCK > DAEWOO MK3TI
- DAEWOO > DAEWOO DS2842LE 12V 768HP
- DAF > DAF 85 360 > DAF WS268L 360HP
- DAF > DAF TRUCK 2100 > DAF DHTD825 204HP
- DAF > DAF TRUCK 75 80 > DAF RS180 200 222 L
- ENASA-PEGASO > ENASA-PEGASO TRUCK 1236 > PEGASO 96R1EX
- HITACHI > HITACHI EX400-1 > ISUZU 6RB1TTBZ
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS 1827 > BENZ OM401LA 9600CC 6V 270HP
- SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11-17 320HP
- SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DSC9
- VOLVO > VOLVO EARTH MOVING > VOLVO TD100-101G
- VOLVO > VOLVO F12 > VOLVO TD120G
Aplicações de referência incluem CAT D342 6L, CAT D342, DAF WS268L 360HP e DAF DHTD825 204HP. Estas indicações servem como pistas para verificação; confirme o código do motor e a configuração do turbocompressor T1238 antes do pedido. Verifique também a rosca 5/16 NF-LEFT e o número de peça 400768-0012 5 16 NF-LEFT com as referências OEM originais do seu equipamento.
Notas técnicas
A especificação 5/16 NF-LEFT indica rosca esquerda, detalhe crítico para a montagem correta no eixo do turbocompressor T1238. Verifique a direção da rosca e o diâmetro antes do pedido. O componente apresenta perfil hexagonal com flange circular e rosca interna visível. Não infira o grau do material ou dimensões exatas apenas pelas imagens; confirme a especificação técnica com o fornecedor. Para reposições em motores CAT D342 6L ou DAF, compare o número de peça 400768-0012 5 16 NF-LEFT com as referências OEM originais do seu equipamento.
Oferta B2B
Preços por volume disponíveis para distribuidores e oficinas. Envio internacional disponível para pedidos de reposição. Suporte técnico de fitment para verificação da rosca 5/16 NF-LEFT e aplicação no turbo T1238. Indique o número de peça 400768-0012 5 16 NF-LEFT e o código do motor (ex: CAT D342 6L) para uma cotação precisa.
Perguntas do produto
CAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CAT.
Compatibilidade Verifique o número de peça 400768-0012 5 16 NF-LEFT, o código do motor (ex: CAT D342 6L) e a aplicação do veículo antes do pedido. Confirme a configuração do turbocompressor T1238 e as referências OEM associadas.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
