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Roda Compressor 436132-0003 GT1544 para Reposição
Roda compressor 436132-0003 para turbo GT1544. Aplicação de reposição para Opel Astra G 2.0 DTI e Ford Mondeo III. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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436132-0014 436132-3 436334-0003 703890-0012 CW 706164-0003Subtotal: US$ 6.00
Enviar consultaRoda compressor 436132-0003 para turbocompressor GT1544, indicada para reposição em motores Opel X20DTH/Y20DTH 110HP. Peça de reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de fitment e envio internacional.
Especificações principais
Número de peça: 436132-0003 Tipo de produto: Roda Compressor Modelo de turbo: GT1544 Peso bruto: 0,5 kg Embalagem: N/A Referências OEM associadas: 436132-0014, 436132-3, 436334-0003, 703890-0012 CW, 706164-0003
A roda compressor apresenta acabamento fosco cinza-escuro com lâminas curvas e cubo central prateado. As imagens fornecidas mostram vistas replacement e em ângulo de 45 graus, permitindo a inspeção visual das superfícies das lâminas e do cubo antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- OPEL > OPEL ASTRA G 2 0 DTI > OPEL X20DTH Y20DTH 110HP
- FORD > FORD MONDEO III 2 0 TDCI > FORD DURATORQ DI 115HP
- HYUNDAI > HYUNDAI H100 > HYUNDAI D4BF
- HYUNDAI > HYUNDAI D4BH 4D56TCI 100HP
- LAND-ROVER > LAND-ROVER FREELANDER I 2 0 DI > LANDROVER TCIE 97HP
- NISSAN > NISSAN ALMERA DI > NISSAN YD1 HS 110HP
- NISSAN > NISSAN ALMERA TINO DI > NISSAN YD1 HM 110HP
- NISSAN > NISSAN PRIMERA 1 9 DCI > RENAULT F9Q D4192T3 2004 120HP
- OPEL > RENAULT
- OTHER TURBOCHARGER
Aplicações de referência incluem Opel Astra G 2.0 DTI (X20DTH/Y20DTH 110HP), Ford Mondeo III 2.0 TDCI (Duratorq DI 115HP), Hyundai H100 (D4BF), Land Rover Freelander I 2.0 DI (TCIE 97HP) e Nissan Almera/Primera (YD1 HS/HM, F9Q D4192T3). Estas são indicações para verificação, não confirmação de encaixe. Antes do pedido, confirme o código do motor, a referência OEM (ex.: 436132-0014, 703890-0012 CW) e a configuração do turbo GT1544 no seu veículo. O suporte técnico da LeadTurbo ajuda a validar a compatibilidade específica da sua aplicação.
Notas técnicas
A roda compressor GT1544 é um componente crítico para o fluxo de ar no turbocompressor. Verifique a integridade das lâminas e do cubo central antes da instalação. A contaminação por detritos ou óleo nos caminhos de admissão e escape pode comprometer a operação da peça. Recomenda-se inspecionar os dutos e limpar resíduos para evitar danos ao novo componente. Registe o número de peça 436132-0003 e as referências OEM verificadas para facilitar o suporte técnico em caso de necessidade. Mantenha registos do código do motor e da aplicação do veículo para comunicação pós-venda eficiente.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza a roda compressor 436132-0003 GT1544 para pedidos B2B, com preços por volume e envio internacional. O suporte técnico de fitment ajuda a validar a referência OEM e a configuração do turbo antes da encomenda. Para distribuidores e oficinas, a verificação prévia do código do motor e das referências associadas assegura a seleção correta da peça de reposição.
Perguntas do produto
OPEL e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OPEL.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e as referências OEM associadas antes de encomendar. Esta é uma aplicação de reposição; confirme a compatibilidade com a sua configuração específica de turbo.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.