Roda Compressor 314713 S2BG para DEUTZ – Reposição Aftermarket
Roda compressor 314713 para turbocompressor S2BG, aplicação de referência DEUTZ. Reposição aftermarket com verificação técnica de fitment. Envio internacional e preços por volume disponíveis.
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Subtotal: US$ 8.00
Enviar consultaA roda compressor 314713 para turbocompressor S2BG é uma peça de reposição aftermarket destinada a aplicações de referência DEUTZ. Este componente é indicado para substituição em sistemas de turbocompressão, exigindo a verificação prévia da referência OEM, do código do motor e da configuração específica do veículo antes da confirmação do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 314713
- Tipo de produto: Roda Compressor
- Modelo do turbo: S2BG
- Aplicação de referência: DEUTZ
- Peso bruto: 0,5 kg
- Embalagem: Não especificada
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Esta roda compressor é uma peça de reposição aftermarket para o sistema de turbocompressão. A aplicação DEUTZ serve como referência inicial para a verificação de fitment. Recomenda-se confirmar a configuração específica do motor e a referência OEM associada antes de finalizar a solicitação, garantindo que a peça atenda às necessidades técnicas da sua oficina ou frota.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ
A aplicação de referência para esta roda compressor 314713 é o motor DEUTZ, associado ao turbocompressor S2BG. Esta indicação serve como ponto de partida para a verificação técnica, mas não confirma a compatibilidade direta com todos os modelos ou anos de produção. Recomenda-se validar o código específico do motor, a configuração do turbo e as referências OEM aplicáveis ao seu equipamento. A aplicação DEUTZ deve ser tratada como uma referência associada para fins de reposição, exigindo a confirmação prévia antes do pedido para garantir a adequação técnica.
Notas técnicas
A roda compressor 314713 é um componente de reposição aftermarket para o turbocompressor S2BG, com aplicação de referência associada a motores DEUTZ. Não há dados de geometria, material ou processo de fabricação fornecidos nesta página. A ausência de referências OEM específicas no input exige a validação técnica por parte do comprador. Recomenda-se verificar o código do motor, a configuração exata do turbo e as referências cruzadas antes de confirmar o pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na verificação de fitment com base nas informações fornecidas pelo cliente.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece a roda compressor 314713 S2BG para aplicações de referência DEUTZ com condições comerciais pensadas para compradores B2B. Preços por volume estão disponíveis para pedidos em quantidade, adequados a oficinas de reparo, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para esta peça, com suporte técnico para verificação de fitment. Para solicitar uma cotação, forneça o número da peça 314713, o modelo do turbo S2BG, o código do motor DEUTZ e a quantidade desejada. Esta abordagem ajuda a agilizar o processo de verificação e a garantir que a peça de reposição aftermarket atenda às especificações técnicas do seu equipamento.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça 314713, o código do motor DEUTZ, a aplicação do veículo e a configuração do turbocompressor S2BG antes de solicitar o pedido. A aplicação DEUTZ é uma referência; confirme a compatibilidade com o seu equipamento específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
