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NN173504 Journal Bearing para Turbo RHC7-12307HQ41NFBRL6424CC Isuzu 6SD1T
Journal bearing NN173504 para turbo RHC7-12307HQ41NFBRL6424CC. Aplicação de reposição para Isuzu 6SD1T e 6BG1. Verifique a referência e o motor antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
O journal bearing NN173504 é um componente de reposição aftermarket para o turbocompressor RHC7-12307HQ41NFBRL6424CC, indicado para aplicações com motores Isuzu 6SD1T em equipamentos Hitachi EX300-1. Verifique a referência da peça, o código do motor e a configuração do turbo antes de encomendar.
Especificações principais
O journal bearing NN173504 apresenta um corpo cilíndrico com acabamento metálico de cor cobre ou bronze, visível nas fotografias de estúdio. A superfície externa mostra furos radiais para lubrificação e arestas chanfradas nas faces replacement e inferior. O peso bruto declarado é de 0,03 kg. A embalagem específica não foi detalhada nos dados fornecidos. Este componente é um rolamento de journal para turbocompressor, não um turbocompressor completo. Verifique as dimensões e a especificação do material com o seu fornecedor técnico antes da instalação.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- HITACHI > HITACHI EX300-1 > ISUZU 6SD1T(CIAQ)
- HITACHI > HITACHI EX300-3C > ISUZU 6SD1T(CIBQ)
- SUMITOMO > SUMITOMO S220 > ISUZU 6BG1(CIAF)
As referências de aplicação associadas incluem Hitachi EX300-1 com motor Isuzu 6SD1T(CIAQ), Hitachi EX300-3C com Isuzu 6SD1T(CIBQ) e Sumitomo S220 com Isuzu 6BG1(CIAF). Estes caminhos funcionam como indícios de verificação para compradores B2B. Não existem números de referência OEM listados nos dados fornecidos, pelo que a confirmação final deve basear-se no número da peça NN173504 e no modelo do turbo RHC7-12307HQ41NFBRL6424CC. Recomenda-se validar o código exato do motor e a configuração do turbocompressor antes do pedido.
Notas técnicas
O journal bearing NN173504 é um componente de reposição para o turbocompressor RHC7-12307HQ41NFBRL6424CC. Não existem dados de configuração VNT, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador fornecidos para este artigo. A verificação técnica deve focar na identificação do número da peça e no modelo do turbo. Recomenda-se confirmar a especificação do material e as dimensões com o suporte técnico antes da instalação. Este componente destina-se a aplicações de reposição em equipamentos com motores Isuzu 6SD1T e 6BG1.
Oferta B2B
Para compradores B2B, LeadTurbo disponibiliza o journal bearing NN173504 com preços por volume para pedidos de reposição em frotas e oficinas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment ajuda a validar a referência NN173504, o modelo do turbo RHC7-12307HQ41NFBRL6424CC e o código do motor antes da encomenda. Recomenda-se confirmar a aplicação específica (Hitachi EX300-1 ou Sumitomo S220) e a configuração do turbocompressor com a equipa técnica para garantir a verificação correta do pedido.
Perguntas do produto
HITACHI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por HITACHI.
Compatibilidade Verifique o número da peça NN173504, o código do motor (6SD1T ou 6BG1), a aplicação do veículo (Hitachi EX300-1 ou Sumitomo S220) e a configuração do turbo RHC7-12307HQ41NFBRL6424CC antes de encomendar. As referências OEM não estão listadas; confirme a compatibilidade com o seu fornecedor técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
