Kit de Reparo para Turbocompressor J96
Kit de reparo para turbocompressor J96. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes de solicitar o pedido.
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Subtotal: US$ 20.00
Enviar consultaEste kit de reparo para turbocompressor J96 é uma aplicação de reposição aftermarket destinada à manutenção e substituição de componentes internos. Verifique a referência da peça, o código do motor e a aplicação do veículo antes de solicitar o pedido para garantir a adequação técnica.
Especificações principais
O kit de reparo J96 é fornecido em embalagem de 30x20x4 cm, com peso bruto de 0,5 kg. Não há número de peça pública ou referências OEM específicas listadas no input; a aplicação é indicada como referência para turbocompressor J96. Verifique a referência da peça, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. A aplicação listada é uma referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- OTHER TURBOCHARGER
A aplicação listada para este kit de reparo é uma referência associada a turbocompressores J96, sem referências OEM específicas fornecidas no input. Os compradores devem tratar a aplicação como uma indicação inicial e não como confirmação de encaixe universal. Antes de solicitar o pedido, é essencial verificar a referência da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e os números de referência OEM correspondentes. Recomenda-se cruzar estas informações com o catálogo técnico do veículo ou com o manual de manutenção para garantir que o kit de reparo J96 corresponde à configuração exata do turbocompressor instalado. Este processo de verificação ajuda a evitar incompatibilidades na instalação e assegura que as peças de reposição aftermarket atendam às necessidades específicas da oficina ou frota.
Notas técnicas
O kit de reparo J96 destina-se à manutenção de componentes internos do turbocompressor. Não há dados de geometria variável, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento fornecidos no input; estas características devem ser verificadas conforme a aplicação específica. A montagem do núcleo (CHRA) requer balanceamento estático e dinâmico do rotor para garantir operação estável e evitar vibrações. Recomenda-se que a instalação seja realizada por técnicos qualificados, utilizando ferramentas adequadas para a substituição de anéis de bocal, selos e rolamentos. A verificação das dimensões das pás e do padrão de flange da carcaça da turbina é essencial para assegurar a adequação técnica antes da reutilização ou substituição.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece preços por volume para pedidos de reposição em escala, adequados a oficinas, recondicionadores e distribuidores. O envio internacional está disponível para facilitar a logística de reposição de peças. Para apoiar a verificação técnica, a equipa de suporte técnico ajuda a confirmar a referência da peça, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. Esta assistência técnica de fitment ajuda a garantir que o kit de reparo J96 corresponde à configuração específica do turbocompressor instalado, reduzindo o risco de incompatibilidade na instalação.
Perguntas do produto
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Compatibilidade Verifique a referência da peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e números de referência OEM antes de solicitar o pedido. A aplicação listada é uma referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
