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Kit de Reparo de Turbocompressor NN139921 para Mazda Bongo VJ34
Kit de reparo NN139921 para turbocompressor, aplicação de reposição para Mazda Bongo VJ34 e Isuzu 4JB1-TC. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
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O kit de reparo de turbocompressor NN139921 é uma peça de reposição aftermarket projetada para a manutenção de sistemas de sobrealimentação em veículos como o Mazda Bongo VJ34. Este conjunto de componentes auxilia na restauração da funcionalidade do turbo, servindo como uma solução de referência para oficinas e distribuidores que necessitam de peças de manutenção específicas para esta aplicação.
Especificações principais
O kit de reparo NN139921 é composto por componentes metálicos visíveis, incluindo duas peças cilíndricas de cor prateada, duas buchas douradas, uma flange circular com furos de parafuso, anéis pretos, argolas em C e quatro parafusos. A embalagem mede 30x20x4 cm, com peso bruto de 0,5 kg. Não há referências OEM listadas para este item; a identificação baseia-se no número da peça NN139921 e na aplicação de referência Mazda Bongo VJ34. Verifique a configuração do turbocompressor antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAZDA > MAZDA BONGO > MAZDA 4WD RFCDT RFT (VJ34)
- FIAT > M603AT.13.OL
- FIAT > M603BT13C
- FIAT > XO > 200-EI 1.3L
- FORD > 2.3L L4 GAS
- FORD > 3.8L V6 GAS
- FORD > 5.0L V8 GAS
- FORD > FORD 2.5L
- FORD
- FORD > P316 MIT KAT
- Holden > Holden Jackaroo > Isuzu 4JG2-TC
- Holden > 4JB1-TC
- IHI > GENERAC 454 NATURAL GAS
- ISUZU > 4JB1-TC
- ISUZU > P756-TC
- JCB > TNE84T-VM
- MAZDA > P316 USA
- OPEL > 4JG2-TC
- VOLVO > TMD
- Vauxhall > 4JG2-TC
- YANMAR > 3TN100TE-NS
- YANMAR > 4JH2-DTE
- YANMAR > YANMAR INDUSTRIAL > YANMAR TNE84T-VM(CYDG)
O kit de reparo NN139921 apresenta aplicações de referência para o Mazda Bongo VJ34 e motores Isuzu 4JB1-TC. Outras indicações incluem Fiat M603AT.13.OL, Ford 2.3L L4 GAS e Yanmar 3TN100TE-NS. Estas referências servem como pistas para verificação técnica. Não se trata de compatibilidade garantida; confirme o código do motor, a configuração do turbo e as referências OEM específicas antes de encomendar. O suporte técnico está disponível para validar a aplicação correta.
Notas técnicas
O kit de reparo NN139921 destina-se a aplicações de reposição em motores como o VJ34 do Mazda Bongo e o Isuzu 4JB1-TC. Não há dados de geometria variável, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento fornecidos para este item específico. A verificação técnica deve focar na identificação correta do número da peça e na configuração do turbocompressor original. Recomenda-se confirmar a aplicação do veículo e o código do motor antes da instalação para assegurar a adequação do conjunto de reparo.
Oferta B2B
Para distribuidores, oficinas e frotas, o kit de reparo NN139921 está disponível com preços por volume e envio internacional. O suporte técnico de compatibilidade ajuda a validar a aplicação do motor e a configuração do turbocompressor antes do pedido. Confirme a referência NN139921, o código do motor e a aplicação do veículo para assegurar que o conjunto de reparo atenda à necessidade específica da sua operação.
Perguntas do produto
MAZDA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MAZDA.
Compatibilidade Verifique o número da peça NN139921, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a configuração do turbocompressor específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
