Kit de Reparo VF40A132 RK-G para Turbo OM646 DE22LA
Kit de reparo FOR VF40A132 RK-G para aplicação de reposição em Mercedes-Benz OM646 DE22LA. Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 12.00
Enviar consultaO kit de reparo FOR VF40A132 RK-G é uma peça de reposição aftermarket para manutenção de turbocompressores na aplicação de referência Mercedes-Benz OM646 DE22LA. Este item destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de componentes para reconstrução, exigindo a verificação da referência, do código do motor e da aplicação do veículo antes do pedido.
Especificações principais
- Número da Peça: FOR VF40A132 RK-G
- Tipo de Produto: Kit de Reparo
- Aplicação de Referência: Mercedes-Benz OM646 DE22LA
- Peso Bruto: 0,5 kg
- Dimensões da Embalagem: 30 x 20 x 4 cm
- Referências OEM: Não fornecidas na entrada
Este kit destina-se à manutenção de turbocompressores na aplicação indicada. Verifique o código do motor e a referência específica antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > OM646 DE22LA
A aplicação de referência associada é o motor Mercedes-Benz OM646 DE22LA. Este kit de reparo FOR VF40A132 RK-G destina-se a reposição aftermarket nesta aplicação específica. Como não foram fornecidas referências OEM na entrada, os compradores devem utilizar o código do motor e a aplicação do veículo como pistas de verificação. Recomendamos confirmar a referência da peça, o ano de produção e a configuração do turbocompressor antes de solicitar o pedido. Para sistemas com múltiplos turbos, identifique a unidade exata correspondente à referência FOR VF40A132 RK-G para evitar erros de encomenda.
Notas técnicas
O kit FOR VF40A132 RK-G destina-se à manutenção de turbocompressores na aplicação de referência Mercedes-Benz OM646 DE22LA. Não foram fornecidas referências OEM específicas na entrada, pelo que a verificação técnica deve basear-se no código do motor e na aplicação do veículo. Para sistemas com múltiplos turbos, confirme a posição exata da unidade antes do pedido. Recomenda-se a validação da referência da peça e da configuração do turbocompressor para garantir a aplicação correta da reposição.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, estão disponíveis condições especiais de preço para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para este kit de reparo FOR VF40A132 RK-G, com embalagem de 30x20x4 cm e peso bruto de 0,5 kg. A nossa equipa de suporte técnico de compatibilidade está disponível para ajudar a verificar a referência da peça, o código do motor OM646 DE22LA e a aplicação do veículo antes da confirmação do pedido. Solicite uma cotação para volumes maiores ou para necessidades específicas de reposição.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de solicitar o pedido. Este item é uma aplicação de referência para Mercedes-Benz OM646 DE22LA.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
