Kit de Reparo Turbo K27 5327-711-0052 para IVECO Eurocargo 4400 204HP
Kit de reparo 5327-711-0052 para turbocompressor K27. Aplicação de referência em IVECO Eurocargo 4400 204HP e 6200 231HP. Verifique a referência OEM e a aplicação do motor antes de encomendar.
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FOR 5327-988-6715 RK FOR 5327-988-6716 RKSubtotal: US$ 16.00
Enviar consultaO kit de reparo 5327-711-0052 é uma peça de reposição aftermarket para o turbocompressor K27, indicado para aplicação em IVECO Eurocargo 4400 204HP. Este conjunto destina-se à manutenção e recuperação do turbo, servindo como referência para verificação técnica antes da aquisição.
Especificações principais
O kit de reparo 5327-711-0052 destina-se ao turbocompressor K27, com aplicação de referência em IVECO Eurocargo 4400 204HP. Os dados técnicos incluem a referência OEM 5327-988-6715 RK e 5327-988-6716 RK, dimensões de embalagem 30*20*4 cm e peso bruto de 0,5 kg. A aplicação é indicada para manutenção de reposição, exigindo verificação do código do motor e da configuração do turbo antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- IVECO > IVECO EUROCARGO > IVECO 8060 45 4400 204HP
- IVECO > IVECO EUROCARGO > IVECO 8060 45 6200 231HP
As aplicações de referência incluem o IVECO Eurocargo 4400 204HP e o IVECO Eurocargo 6200 231HP. Estas indicações servem como pistas para verificação técnica, não como confirmação de encaixe universal. O comprador deve comparar o número de peça 5327-711-0052 com as referências OEM 5327-988-6715 RK e 5327-988-6716 RK. Recomenda-se verificar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbocompressor K27 no veículo antes de solicitar o pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a confirmar a aplicação correta e evitar erros de reposição.
Notas técnicas
O turbocompressor K27 é um componente de geometria fixa ou variável, dependendo da configuração específica do veículo. Verifique a presença de anel de bocal, rolamentos e selos no kit 5327-711-0052 antes da instalação. A verificação do código do motor e da referência OEM (5327-988-6715 RK ou 5327-988-6716 RK) é essencial para confirmar a aplicação correta no IVECO Eurocargo. Não são fornecidas especificações de material ou processo de fabricação nesta página; consulte a ficha técnica completa para detalhes adicionais. O suporte técnico da LeadTurbo pode ajudar a interpretar as referências e confirmar a configuração do turbo no seu veículo.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece condições comerciais para compradores B2B, incluindo preços por volume disponíveis para pedidos de reposição em frotas ou oficinas. O envio internacional está disponível para o kit de reparo 5327-711-0052, com dimensões de embalagem 30*20*4 cm e peso bruto de 0,5 kg. Para garantir a aplicação correta no IVECO Eurocargo, a equipa de suporte técnico apoia a verificação da referência OEM e da configuração do motor antes da confirmação do pedido.
Perguntas do produto
IVECO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por IVECO.
Compatibilidade Verifique o número de peça 5327-711-0052, o código do motor, a aplicação do veículo IVECO Eurocargo, o ano de produção e as referências OEM (5327-988-6715 RK, 5327-988-6716 RK) antes de solicitar o pedido. Confirme a configuração do turbocompressor K27 para garantir a aplicação correta.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
