Kit de Reparo Turbo GT2556S 433289-0299 RK para Perkins Scout 4 4L DieselMax
Kit de reparo 433289-0299 RK para turbocompressor GT2556S, aplicação de reposição em Perkins Scout 4 4L DieselMax. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 16.00
Enviar consultaO kit de reparo 433289-0299 RK é uma solução de reposição aftermarket para o turbocompressor GT2556S, indicado para aplicações em Perkins Scout 4 4L DieselMax. Este conjunto destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de peças de manutenção para backhoes Perkins, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 433289-0299 RK
- Tipo de produto: Kit de reparo
- Modelo do turbocompressor: GT2556S
- Aplicação de referência: Perkins Scout 4 4L DieselMax
- Embalagem: 30*20*4 cm
- Peso bruto: 0,5 kg
- Referências OEM: Não fornecidas no input
Este conjunto destina-se à manutenção de unidades GT2556S em equipamentos Perkins. Os dados acima servem para identificação inicial; confirme a aplicação específica antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- PERKINS > PERKINS BACKHOE LOADERS > PERKINS SCOUT 4 4L DIESELMAX
A aplicação de referência para este kit de reparo é o motor Perkins Scout 4 4L DieselMax, utilizado em backhoes Perkins. Este conjunto destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de peças de manutenção para equipamentos industriais. Recomendamos verificar o número da peça 433289-0299 RK, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. A ausência de referências OEM no input exige a confirmação técnica da compatibilidade com a sua unidade específica.
Notas técnicas
O turbocompressor GT2556S é uma unidade de geometria fixa, comum em aplicações industriais e agrícolas. Este kit de reparo destina-se à manutenção interna da unidade, incluindo componentes de vedação e rolamentos. Não inclua dados de configuração VNT ou sistemas de arrefecimento a óleo, pois não foram fornecidos no input. Verifique a referência 433289-0299 RK e o código do motor Perkins Scout 4 4L DieselMax antes de encomendar. A ausência de referências OEM exige confirmação técnica da compatibilidade com a sua unidade específica.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, preços especiais estão disponíveis para kits de reparo GT2556S. O envio internacional está disponível para este produto de 0,5 kg, com embalagem de 30*20*4 cm. Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a aplicação correta antes do pedido. Solicite uma cotação detalhada com os termos de entrega e moeda de faturação. Verifique a referência 433289-0299 RK e o código do motor Perkins Scout 4 4L DieselMax para garantir que o kit atende às suas necessidades de manutenção.
Perguntas do produto
PERKINS e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por PERKINS.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. Este kit é uma aplicação de reposição para o turbocompressor GT2556S em Perkins Scout 4 4L DieselMax.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
