Kit de Reparo CT12 17201-70020 RK para Toyota Soarer Lexus 1GGTEU
Kit de reparo CT12 FOR 17201-70020 RK para aplicação Toyota Soarer Lexus 1GGTEU. Verifique a referência OEM e o motor antes do pedido. Suporte técnico e envio internacional disponíveis.
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FOR 17201-70030 RK FOR 17201-70040 RKSubtotal: US$ 18.00
Enviar consultaO kit de reparo FOR 17201-70020 RK é uma aplicação de reposição aftermarket para o turbocompressor CT12, indicado para veículos Toyota Soarer Lexus com motor 1GGTEU em configuração twin turbo. Este kit destina-se a oficinas e compradores B2B que necessitam de componentes de manutenção para esta aplicação específica, devendo a referência OEM e a configuração do motor serem verificadas antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: FOR 17201-70020 RK
- Tipo de produto: Kit de reparo
- Modelo do turbo: CT12
- Aplicação indicada: Toyota Soarer Lexus, motor 1GGTEU (twin turbo)
- Referências OEM associadas: FOR 17201-70030 RK, FOR 17201-70040 RK
- Dimensões da embalagem: 30*20*4 cm
- Peso bruto: 0,5 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de fitment. Recomenda-se comparar o número da peça e as referências OEM com a configuração específica do seu turbocompressor antes de solicitar o kit de reparo.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TOYOTA > TOYOTA SOARER LEXUS > TOYOTA 1GGTEU TWIN TURBO
Este kit de reparo destina-se à aplicação de reposição em veículos Toyota Soarer Lexus equipados com o motor 1GGTEU em configuração twin turbo. A referência FOR 17201-70020 RK serve como número de identificação principal para a verificação de fitment. Os compradores devem comparar as referências OEM associadas, FOR 17201-70030 RK e FOR 17201-70040 RK, com a configuração específica do seu turbocompressor CT12. Recomenda-se validar o código do motor, o ano de produção e a aplicação do veículo antes de solicitar o pedido. Esta verificação ajuda a confirmar se o kit de reparo atende às necessidades de manutenção da sua oficina ou frota.
Notas técnicas
O turbocompressor CT12 é um componente de reposição para a aplicação Toyota Soarer Lexus com motor 1GGTEU em configuração twin turbo. Não há dados específicos sobre geometria variável, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento fornecidos para esta peça. A verificação técnica deve focar na correspondência exata do número da peça FOR 17201-70020 RK e nas referências OEM associadas, FOR 17201-70030 RK e FOR 17201-70040 RK. Recomenda-se validar a configuração do turbocompressor original antes do pedido para garantir a aplicação correta do kit de reparo.
Oferta B2B
Para compradores B2B, preços por volume estão disponíveis para pedidos de kit de reparo FOR 17201-70020 RK. O envio internacional está disponível para oficinas, recondicionadores e distribuidores em mercados de língua portuguesa. Suporte técnico de fitment está à disposição para ajudar a verificar a referência OEM, o código do motor 1GGTEU e a aplicação do veículo antes do pedido. Solicite uma cotação detalhada incluindo a quantidade desejada e a aplicação específica para obter condições comerciais adequadas.
Perguntas do produto
TOYOTA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por TOYOTA.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de solicitar. Este kit é uma aplicação de reposição aftermarket; confirme a configuração do turbocompressor CT12 para a sua aplicação específica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
