Kit de Reparo 751851-5003S RK para Turbo BXE
Kit de reparo 751851-5003S RK para turbocompressores BXE. Aplicação de reposição aftermarket para Audi, Volkswagen, Seat e Skoda. Verifique o código do motor e a aplicação antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 16.00
Enviar consultaO kit de reparo 751851-5003S RK é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores com motores BXE, BKC, BLS, BJB e AVQ. Destinado a oficinas e distribuidores, este kit suporta a manutenção de veículos Audi, Volkswagen, Seat e Skoda, exigindo a verificação da aplicação específica antes do pedido.
Especificações principais
O kit de reparo 751851-5003S RK é fornecido em embalagem de 30x20x4 cm. Não há peso bruto especificado no ficheiro de dados. Este kit destina-se a aplicações de reposição para turbocompressores com motores BXE, BKC, BLS, BJB e AVQ. Não existem números de referência OEM fornecidos para este item. A verificação da aplicação do veículo e do código do motor é essencial antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- AUDI > BXE > BKC > BLS
- SEAT > BXE > BKC > BJB > BLS
- SEAT > BXE > BKC > BLS
- SEAT > BXE > BLS
- SKODA > BXE > BKC > BJB > BLS
- SKODA > BXE > BKC > BLS
- SKODA > BXE > BLS
- VOLKSWAGEN > AVQ
- VOLKSWAGEN > BJB > BLS
- VOLKSWAGEN > BXE > BKC > BLS
- VOLKSWAGEN > BXE > BLS
As aplicações indicadas incluem motores BXE, BKC, BLS, BJB e AVQ em veículos Audi, Volkswagen, Seat e Skoda. Estas referências servem como pistas de verificação para compradores B2B. Recomenda-se confirmar o código do motor específico, a aplicação do veículo e as referências OEM associadas antes de encomendar. O kit de reparo 751851-5003S RK destina-se a reposição aftermarket, pelo que a verificação prévia é essencial para garantir a adequação à sua aplicação.
Notas técnicas
O kit de reparo 751851-5003S RK destina-se à manutenção de turbocompressores com motores BXE, BKC, BLS, BJB e AVQ. Não existem dados de configuração VNT, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador fornecidos para este item. Recomenda-se inspecionar as portas de alimentação e retorno de óleo da carcaça do rolamento, verificando a ausência de detritos ou obstruções. Avaliar sinais de dano por objeto estranho (FOD) na unidade antiga para determinar a necessidade de limpeza do sistema de ar e óleo. Confirmar a correspondência das portas de arrefecimento a água com a especificação do veículo. A verificação técnica prévia ajuda a garantir a adequação do kit à aplicação específica.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, estão disponíveis preços por quantidade para o kit de reparo 751851-5003S RK. O envio internacional está disponível para distribuidores e oficinas em mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de compatibilidade ajuda a verificar a aplicação do veículo, o código do motor e as referências associadas antes da encomenda. Contacte a equipa de vendas para obter cotações personalizadas e confirmar a disponibilidade de stock para a sua aplicação específica de reposição.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor (BXE, BKC, BLS, BJB, AVQ), a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
