Kit de Reparo 53319886910 RK para MAN D2866LF25
Kit de reparo FOR 53319886910 RK para aplicação MAN D2866LF25. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 23.00
Enviar consultaO kit de reparo FOR 53319886910 RK é uma solução de reposição aftermarket para o motor MAN D2866LF25. Este conjunto de peças auxilia na manutenção do sistema de turbocompressão, oferecendo uma opção de substituição para oficinas e distribuidores. Verifique a referência e a aplicação específica antes do pedido.
Especificações principais
O kit de reparo FOR 53319886910 RK destina-se à aplicação de reposição no motor MAN D2866LF25. Os dados técnicos fornecidos incluem a dimensão da embalagem (30*20*4 cm) e o peso bruto de 0,5 kg, informações úteis para logística e armazenamento. Não há referências OEM adicionais listadas no input, pelo que a verificação deve basear-se no número da peça e no código do motor. Recomenda-se confirmar a especificação exata do conjunto antes da instalação.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAN > D2866LF25 > 28
A aplicação indicada é o motor MAN D2866LF25, com a referência de verificação FOR 53319886910 RK. Este kit de reparo é uma aplicação de reposição, não uma substituição direta confirmada. Os compradores devem verificar o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM associadas antes do pedido. A aplicação é uma referência para verificação; confirme a compatibilidade específica com o seu equipamento. Recomenda-se consultar o suporte técnico para validar a fitment exata.
Notas técnicas
O kit de reparo FOR 53319886910 RK destina-se à manutenção do sistema de turbocompressão do motor MAN D2866LF25. Não há dados de configuração específica (como VNT ou sistema de arrefecimento) fornecidos no input, pelo que a verificação técnica deve basear-se no número da peça e no código do motor. Recomenda-se confirmar as dimensões das conexões do intercooler e do downpipe de escape no manual do fabricante. O restritor da linha de óleo deve ser validado conforme a especificação original do equipamento. Estes passos ajudam a garantir a integridade do sistema após a instalação.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o kit de reparo FOR 53319886910 RK. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a validar a aplicação MAN D2866LF25 antes da encomenda. Recomendamos verificar a referência da peça, o código do motor e as especificações do veículo para garantir a seleção correta do conjunto de reposição. Este serviço de verificação ajuda a reduzir riscos de incompatibilidade na instalação.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor MAN D2866LF25, a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido. A aplicação é de referência; confirme a compatibilidade específica.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.