Kit de Reparo 5327-711-0068 Turbo K27-3270MNA IVECO 150E27
Kit de reparo 5327-711-0068 para turbo K27-3270MNA 19 22. Aplicação de reposição em IVECO 150E27. Verifique a referência e o motor antes do pedido.
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FOR 5327-988-7014 RK FOR 5327-988-7016 RK FOR 5327-988-7017 RK FOR 5327-988-7019 RKSubtotal: US$ 16.00
Enviar consultaO kit de reparo 5327-711-0068 é uma aplicação de reposição para o turbo K27-3270MNA 19 22, indicado para veículos IVECO 150E27 e IVECO 8360 46 265HP. Este kit de reposição aftermarket inclui componentes essenciais para a manutenção do turbocompressor, com referências OEM associadas para verificação técnica antes do pedido.
Especificações principais
O kit de reparo 5327-711-0068 destina-se ao turbocompressor K27-3270MNA 19 22, com aplicação de reposição em veículos IVECO 150E27 e IVECO 8360 46 265HP. Os dados técnicos abaixo permitem ao comprador identificar a peça e verificar a correspondência com a configuração do seu turbocompressor antes do pedido.
- Número da peça: 5327-711-0068
- Tipo de produto: Kit de Reparo
- Modelo do turbo: K27-3270MNA 19 22
- Aplicação de referência: IVECO 150E27, IVECO 8360 46 265HP
- Referências OEM associadas: 5327-988-7014 RK, 5327-988-7016 RK, 5327-988-7017 RK, 5327-988-7019 RK
- Embalagem: 30*20*4 cm
- Peso bruto: 0,5 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- IVECO > IVECO 150E27 > IVECO 8360 46 265HP
Este kit de reparo destina-se à aplicação de reposição em veículos IVECO 150E27 e IVECO 8360 46 265HP, equipados com o turbocompressor K27-3270MNA 19 22. As referências OEM associadas incluem 5327-988-7014 RK, 5327-988-7016 RK, 5327-988-7017 RK e 5327-988-7019 RK, que servem como números de referência para verificação técnica. Recomendamos verificar o código do motor, a aplicação do veículo e a configuração específica do turbocompressor antes do pedido. A LeadTurbo oferece suporte técnico para ajudar a confirmar a correspondência entre a peça e a sua aplicação.
Notas técnicas
O kit de reparo 5327-711-0068 destina-se à manutenção do turbocompressor K27-3270MNA 19 22. Ao montar o CHRA, é essencial verificar o balanceamento estático e dinâmico para assegurar operação estável e reduzir vibrações no IVECO 150E27. Recomenda-se inspecionar a pressão de funcionamento da válvula de escape e a geometria do anel de bocal, incluindo a contagem e altura das pás, comparando com as especificações originais. A verificação técnica prévia ajuda a confirmar a correspondência com as referências associadas, como 5327-988-7014 RK, antes da instalação.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece suporte técnico para verificação de compatibilidade do kit de reparo 5327-711-0068. Recomendamos confirmar o número da peça, o código do motor e as referências OEM associadas antes do pedido. Preços por volume estão disponíveis para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para pedidos de reposição. Para encomendas específicas de IVECO 150E27, consulte a nossa equipa para detalhes de logística e disponibilidade.
Perguntas do produto
IVECO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por IVECO.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. Este kit é uma aplicação de reposição; confirme a compatibilidade com a configuração do seu turbo.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
